ٹیگ: چیک کریں

استعمال شدہ کار میں سرمایہ کاری کرنا ڈراؤنا یا مشکل نہیں ہوتا ہے۔ یقینی طور پر ، آپ کو کار یا ٹرک خریدنے سے منسلک موروثی خطرات مل سکتے ہیں جو ضروری نہیں کہ نئے سے رابطہ کریں۔ تاہم ، مناسب معلومات کو ہاتھ میں بند کرنے کے ساتھ ، کار یا ٹرک خریدنا یقینی طور پر بااختیار بنانے کا تجربہ ہے۔ کار یا ٹرک کا معائنہ کرنے کا طریقہ پر توجہ مرکوز کرنے سے آپ کو اپنی پسند کو بہترین بنانے میں مدد ملے گی۔یہاں کچھ چیزیں ہیں جن پر آپ کو کسی کار یا ٹرک کا معائنہ کرتے وقت غور کرنے کی ضرورت ہے:بیرونی معائنہکار یا ٹرک کی سطح کا معائنہ کرتے وقت سب سے پہلے غور کرنے والی چیز پینٹ کی حالت ہوسکتی ہے۔ پینٹ کو بھی آٹوموبائل کے نظام پر ہونا چاہئے۔ کوئی بھی علاقہ جو واضح طور پر نیا پینٹ دکھاتے ہیں وہ کسی بڑے حادثے سے مرمت کے کام کی علامت ہوسکتے ہیں ، اس کا مطلب پریشانی کا مطلب ہوسکتا ہے۔ آٹوموبائل کے بیرونی طور پر کوئی زنگ آلود نہیں ہونا چاہئے۔یہ بھی مشورہ دیا جاتا ہے کہ یہ یقینی بنائیں کہ آٹوموبائل بیرونی معائنہ کے ذریعے سطح پر ہے۔ اگر ایسا لگتا ہے کہ آٹوموبائل 1 سائیڈ سے ٹکرا رہی ہے تو ، یہ فریم یا موسم بہار کے نقصان کی علامت ہوسکتی ہے۔ یہ بھی طے کریں کہ ٹائر اچھی حالت میں آتے ہیں اور اچھی طرح سے فلا ہوا ہوتا ہے۔اگلا ، آپ کو یہ چیک کرنے کی ضرورت ہے کہ تمام لائٹس ورکنگ آرڈر میں آتی ہیں اور ان کو کوئی نقصان نہیں ہوتا ہے۔ بلنکرز اور ٹیل لائٹس کو بھی چیک کرنا نہ بھولیں۔آخر میں ، دوسرے بیرونی حصوں کی صحت کا معائنہ کرنا نہ بھولیں ، جیسے ڈسک بریک ، آئینے ، شیشے ، پہیے کے رمز وغیرہ۔داخلہ معائنہجب آپ آٹوموبائل کے اندر کا معائنہ شروع کرتے ہیں تو ، پہلے آٹوموبائل میں کسی بھی بدبو کو پسند کریں۔ چونکہ ناخوشگوار بدبو کو ختم کرنا مشکل ہوسکتا ہے ، لہذا یہ یقینی بنائیں کہ آٹوموبائل کی بو کچھ ایسی چیز ہے جس کے ساتھ رہنا ممکن ہے۔اگلا ، غور کریں کہ آٹوموبائل کے اندر کتنا اچھی طرح سے برقرار رکھا گیا ہے۔ اگر سابقہ ​​مالک نے ایک صاف کار کو ذہن میں رکھتے ہوئے فخر لیا تو ، امکان ہے کہ وہ آٹوموبائل میں ہونے والی کسی بھی مکینیکل پریشانیوں کو برقرار رکھیں۔ کسی بھی آنسوؤں یا داغوں کو upholstery ، چمڑے یا قالین میں پسند کریں۔ پیڈل ربڑ کی صحت کی جانچ کرنا نہ بھولیں۔آخر میں ، آپ کو اپنے داخلہ معائنہ میں تمام مکینیکل کنٹرول چیک کرنے کی ضرورت ہے۔ اس بات کا یقین کر لیں کہ تمام سیٹ ، ونڈو ، آئینے ، ریڈیو ، ونڈشیلڈ وائپر ، اور سیٹ بیلٹ کنٹرول کام کے ترتیب میں آتے ہیں۔ ائر کنڈیشنگ کا سامان اور حرارت شروع کرنا نہ بھولیں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ وہ بھی کام کر رہے ہیں۔ٹرنک کا معائنہ کرناٹرنک عام طور پر کسی بھی کار کا سب سے زیادہ نظرانداز کیا جاتا ہے۔ لہذا ، یہ بہت ضروری ہے کہ آپ کسی بھی کار یا ٹرک کے تنے کی صحت کا معائنہ کریں جس کے بارے میں آپ خریداری کے لئے سوچ رہے ہیں۔ سوراخوں یا دراڑوں کی وجہ سے زنگ آلود یا پانی کے جمع ہونے کی کوئی علامت نہیں ہونی چاہئے۔ہڈ کے نیچے چیکنگاگرچہ آپ کو آٹوموبائل کے کاموں کے وائرنگ ، سیالوں ، بیلٹ ، ہوز ، بیٹری ، یا ریڈی ایٹر کے طریقے کا طریقہ نہیں معلوم ہے ، آپ کو نقصان ، زنگ آلود یا خیموں کی علامتوں کی تلاش کے ل still ابھی بھی اس پوزیشن میں رہنے کی ضرورت ہے۔ ان لوگوں کے لئے جن کے پاس کوئی تحفظات ہیں ، یہ ممکن ہے کہ میکینک آپ کو مکمل میکانکی معائنہ کی پیش کش کرے۔اگر سب کچھ اچھا لگتا ہے تو ، آپ کو کوشش کے لئے آٹوموبائل لینے کی ضرورت ہے۔ یہ دراصل سب سے اہم معائنہ ہے جس پر آپ کار یا ٹرک کا لیبل لگائیں گے۔ جس طرح سے کار گلی کو سنبھالتی ہے اور یہ کس طرح لگتا ہے اس کو جذب کریں۔ آپ کو آٹوموبائل میں محفوظ اور آرام دہ محسوس کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر آٹوموبائل کوئی غیر معمولی شور مچا رہا ہے جس سے آپ کا تعلق ہے تو ، اپنی جبلت کا انتخاب کریں اور کسی اور کار یا ٹرک کی تلاش شروع کریں۔ مارکیٹ میں بڑی تعداد میں اختیارات موجود ہیں ، مستقل رہیں اور آپ کو ایک ایسا مل سکتا ہے جو آپ کے لئے ذاتی طور پر اور آپ کے بجٹ کے لئے صحیح ہے۔...

کسی پروجیکٹ کار کی بحالی واقعی ایک تفریحی مشغلہ ہے اور تناؤ کو دور کرنے کے لئے بہترین ہوگا۔ کامل کار کا پتہ لگانا مشکل سے تھوڑا سا زیادہ ہوسکتا ہے۔ یہاں بہت سے انتہائی مقبول ماڈل ہیں اور عام طور پر سب سے زیادہ مقبول قابل قبول قیمت پر تلاش کرنا مشکل ہوسکتا ہے۔ کسی مثالی گاڑی کی خریداری شروع کرنے سے پہلے ، مکمل پروجیکٹ کا احاطہ کریں۔ آپ کو مرمت کے اخراجات اور آٹوموبائل کی قیمت پر بھی غور کرنا چاہئے۔مثالی طور پر ، آپ خود آٹوموبائل پر بہت زیادہ رقم خرچ کرنے کی خواہش نہیں کرتے ہیں۔ مخصوص بحالی کے ل you آپ کو اپنے الاؤنس میں اتنی ہی رقم کی اجازت دینی ہوگی۔ تاہم ، آپ ایسا آٹوموبائل نہیں چاہتے ہیں جو ایسی خراب حالت ہے کہ اسے ٹھیک کرنے میں بہت زیادہ رقم خرچ ہوسکتی ہے۔ آپ کو کسی ایسی چیز کی ضرورت ہے جو سستی رہتے ہوئے بحالی کے لئے مناسب ہونا ممکن ہے۔اپنے آٹوموبائل میں اپنی ضرورت کی خصوصیات کا تعین کرکے شروع کریں۔ کچھ رنگ کی طرح بہت اہم نہیں ہوسکتے ہیں۔ دوسرے ، جیسے موٹر کی طرح یا کمپیوٹرائزڈ یا دستی ٹرانسمیشن کے مابین فیصلہ بہت ضروری ہے۔ آپ کو فیصلہ کرنا چاہئے کہ آپ کو کون سی خصوصیات کی ضرورت ہے۔ ایک فہرست بنائیں اور ان خصوصیات کو زیادہ سے زیادہ اہم سے ترجیح دیں۔ایک پروجیکٹ کار پر کہاں غور کریںانٹرنیٹ اب گاڑیوں کی تجارت کے لئے ایک مشہور مقام ہے۔ متعدد سائٹیں مارکیٹ میں کاریں پیش کرتی ہیں۔ سب سے زیادہ مقبول ای بے موٹرز کا امکان ہے۔ آپ ویب پر کسی گاڑی میں سرمایہ کاری کرنے کے لئے مثبت اور منفی تلاش کرسکتے ہیں۔ سب سے بڑی خرابی یہ ہے کہ آپ خود آٹوموبائل کا معائنہ کرنے کی صلاحیت نہیں رکھتے ہیں۔ آپ کو پریشانی سے متعلق معلومات کے لئے تصاویر اور آٹوموبائل معائنہ کی رپورٹ پر انحصار کرنا پڑے گا۔بولی میں سرمایہ کاری کرنے سے پہلے آپ ذاتی طور پر آٹوموبائل کا معائنہ کرنے کے لئے میکینک کی خدمات حاصل کرسکتے ہیں۔ ایک ایووڈ میکینک آٹوموبائل کو لفٹ میں ڈال سکتا ہے اور اچھی طرح سے ایک نظر ڈال سکتا ہے۔ جب کوئی بڑا نقصان ہوتا ہے تو ، آپ کے پاس اس کی بہتر تصویر ہوگی کہ آپ کی مرمت کے لئے کیا معاوضہ لیا جائے گا۔ یہ پیشہ ورانہ معائنہ آپ کو یقین دہانی فراہم کرسکتا ہے کہ آپ تصویروں پر پیش گوئی کی گئی آٹوموبائل پر بولی لگانے کا انتظام نہیں کریں گے۔مقامی اخبار واقعی ایک روایتی طریقہ ہے جو لوگوں کو سالوں کے لئے ایک اچھی پروجیکٹ کار تلاش کرنے کے لئے مفید ہے۔ کار خریدتے وقت یہ اکثر ایک اچھا ذریعہ ہوتا ہے۔ قیمت کے حوالے سے آپ کا اتنا مقابلہ نہیں ہوگا جتنا آپ ای بے پر ہوں گے۔ صرف رہائشی ہی آٹوموبائل کے بارے میں جانتے ہیں ، لہذا سامعین کا ایک چھوٹا تالاب موجود ہے۔ ایک اور فائدہ یہ ہے کہ آپ کو ملنے سے پہلے آٹوموبائل کا معائنہ کرنا پڑے گا۔منہ کا لفظ ایک اور طریقہ ہے جس میں بہت سارے لوگ اپنے منصوبے تلاش کرتے ہیں۔ دوستو ، شریک کارکن یا پڑوسیوں کو کسی بہترین کار کے بارے میں معلوم ہوسکتا ہے جو کسی کے گیراج میں بیٹھا ہے۔ ہر ایک کو بتائیں جو آپ سمجھتے ہیں کہ آپ کسی گاڑی کی تلاش کر رہے ہیں۔ دوست اور کنبہ ان ماڈلز سے واقف ہوں گے جن کی آپ دیکھ رہے ہیں اور آپ کو مناسب سمت میں چلانے کی صلاحیت ہوسکتی ہے۔ آپ کا آٹوموٹو میکینک معلومات حاصل کرنے کا ایک اور اچھا طریقہ ہے۔ بہت سے لوگ ان لوگوں کو جانتے ہیں جن کے پاس ایسی کاریں ہیں جو مارکیٹ میں ہوسکتی ہیں۔گاڑی کی جانچ پڑتالآپ کو سب سے پہلے جس چیز کی جانچ پڑتال کرنے کی ضرورت ہے وہ گاڑی کا شناختی نمبر (VIN) ہوسکتی ہے۔ آپ کو آٹوموبائل پر VIN کو کچھ خاص بنانے کی ضرورت ہے۔ نیز ، یہ یقینی بنانے کے لئے عنوان چیک کریں کہ یہ باقاعدہ عنوان ہے۔ جنکڈ کاروں کو نجات کا عنوان جاری کیا جاتا ہے۔ بحالی کے باوجود بھی ، یہ معیاری کار کے طور پر رجسٹرڈ ہونے کی پوزیشن میں نہیں ہے۔اگلا ، آپ کو اس کام کی پیمائش کرنے کی ضرورت ہے جو کیا جانا چاہئے۔ ان حصوں کی مقدار کے بارے میں سوچیں جن کی آپ کو ضرورت ہوگی اور حصوں کے اخراجات۔ بحالی پروجیکٹ کے لئے جس ماڈل کے بارے میں آپ سوچ رہے ہیں اس کے لئے خریداری کی قیمت اور حصوں کے آپشن کے لئے ویب کو چیک کریں۔ آپ اس بات کا یقین کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں کہ آٹوموبائل خریداری کی قیمت کے قابل ہے جس کی قیمت آپ بالآخر ادا کریں گے اور جب یہ کام کیا جاسکتا ہے اور سستی رہے گا۔اندر کا معائنہ کریں۔ upholstery ، قالین ، ڈیش بورڈ اور اندر کے دروازے کے پینل کی حالت پر غور کریں۔ ایک چھینٹے ہوئے داخلہ بلا شبہ بے گھر ہونا بہت مہنگا ہوگا۔ پہنا ہوا قالین اور upholstery اس سے نمٹنے کے ل enough کافی آسان ہے ، اگر وہ سبھی داخلہ مناسب ہے۔جب آپ کسی کار کو دیکھیں تو ، آٹوموبائل کے اپنے جسم پر خصوصی توجہ دیں۔ بھاری یا وسیع نقصان کو درست کرنا انتہائی مہنگا ہوسکتا ہے۔ خریداری کرنے سے پہلے آپ اپنی باڈی شاپ پر جو قیمت ادا کریں گے اس پر غور کریں۔ حادثات اور زنگ کے نقصان سے ہونے والے نقصان کی تلاش کریں۔ پروف مورچا کے لئے دروازوں کے نیچے اور نیچے قالین کے نیچے ، ٹرنک کو چیک کریں۔...

پہلا اور سب سے واضح سیفٹی پوائنٹر جو ہر ایک سے متعلق ہے جو پش موٹرسائیکل پر سڑک پر جاتا ہے وہ ہیلمٹ پہننا ہوگا۔ سائیکل ہیلمٹ صرف 1 میٹر کی اونچائی سے روک تھام کے لئے 12 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے سفر کرنے والے اوسط وزن والے سوار کے برابر براہ راست اثر کا مقابلہ کرنے کے لئے ڈیزائن اور جانچ کی گئی ہے۔ اسی وجہ سے سواروں کو مطمعن نہیں ہونا چاہئے اور کسی حادثے میں ان کی بہت سی زندگی بچانے کے لئے ان کے ہیلمیٹ پر انحصار کرنا چاہئے۔ شدید حادثاتی چوٹ سے بچنے کا آسان ترین طریقہ یہ ہے کہ کار کے شروع ہونے کے لئے کسی کار کے راستے سے ٹکرانے کی کوشش کی جائے۔دوم ، آپ کو عکاس لباس پہننے کی ضرورت ہے اور اگر رات کے وقت سوار ہو یا روشنی بالکل خراب ہو تو سامنے اور عقبی لائٹس کو ہمیشہ استعمال کریں۔ ایک اور مفید حفاظتی آلہ آئینہ ہوسکتا ہے۔ اس سے ہر ایک زاویہ سے ٹریفک کا فیصلہ کرنے میں مدد ملتی ہے۔ ایک بار جب آپ کے پیچھے والی کار آپ کے عقبی پہیے کو کلپ کرتی ہے تو بہت سے موٹرسائیکل حادثات رونما ہوتے ہیں۔ یہ محض اتنا سنگین نہیں ہے کہ وہ معروف یا درمیانی طرف سے حادثہ ہو ، لیکن پھر بھی آپ کو دستک دے سکتا ہے اور شدید چوٹ کا سبب بن سکتا ہے۔ آئینے میں ہر ایک بار تھوڑی دیر میں دیکھ کر کسی بھی ممکنہ خطرات کا اندازہ لگانا ممکن ہے۔ بنیادی طور پر اگر آپ سڑکوں پر سوار ہونے کے لئے تیار ہیں تو آپ کو اپنے آپ کو بچانے کے لئے اقدامات کرنے کی ضرورت ہے۔ موٹرسائیکل ہمیشہ آپ کو نہیں دیکھ سکتے اور بدقسمتی سے زیادہ تر وقت کے لئے سائیکل سواروں کی جانچ پڑتال کرنا نہیں سیکھا۔ ہر کوئی شاہراہ پر رہنے کا مستحق ہے لہذا اپنے آپ کو اتنا ہی بچا لیں جتنا ممکن ہے۔عام حادثات اور ان کو روکنے کا طریقہآپ موٹرسائیکل صرف حادثے کے مقابلے میں آٹوموبائل کے ساتھ تصادم میں شدید زخمی ہوجائیں گے۔ آپ موٹرسائیکل حادثے کی اقسام کے مقابلے میں ایک دو کار تلاش کرسکتے ہیں جو کافی عام ہیں اور کچھ دور اندیشی سے بچا جاسکتا ہے۔ وہ مہلک تصادم سے بچنے کے لئے کچھ حکمت عملیوں کے ساتھ نیچے دکھائے گئے ہیں۔اگر ایک آٹوموبائل آپ کے دائیں طرف سائیڈ روڈ سے باہر کھینچتا ہےآپ یا تو آٹوموبائل کے پہلو میں چکر لگائیں گے یا یہ آپ کے پہلو میں چلا جائے گا۔ اگر آپ رات کے وقت سواری کر رہے ہیں تو شاید موٹرسائیکل نے آپ کو بالکل بھی نہیں دیکھا ہوگا جس کا مطلب ہے کہ آپ کو کسی کی موٹرسائیکل کی رہنمائی پر سفید روشنی لازمی ہے تو وہ #- #کو اسپاٹ کرنے کی صلاحیت رکھنے کا زیادہ خطرہ رکھتے ہیں۔ دوسری بات یہ ہے کہ آپ آٹوموبائل کے قریب پہنچتے ہی ڈرائیور کو چیخنے پر غور کرسکتے ہیں۔ اگرچہ بائک پر ایک بار پھر گھنٹیاں لازمی ہیں۔ سست ہونے کا انتخاب کریں۔ ہوسکتا ہے کہ آپ رش میں اپنی منزل تک پہنچنا چاہیں لیکن قدرے سست ہوکر کسی حادثے سے بچنا ممکن ہے #- #کسی قسم کے حادثے سے بچنے کے آخری ذرائع یہ ہوگا کہ کسی کی لین کے مرکز میں قریب سوار ہو۔ آٹوموبائل ڈرائیور بلا شبہ دوسری کاروں کے لئے لین کے مرکز کو نیچے دیکھ رہے ہوں گے جو سائیکل سواروں کے لئے روک تھام نہیں کرتے ہیں۔ یہاں تک کہ آپ آٹوموبائل سے مزید کھینچ سکتے ہیں اگر عام طور پر یہ آپ کو محسوس نہیں کرتا ہے اور باہر نکل جاتا ہے۔ ظاہر ہے کہ اگر آپ مصروف سڑک پر کچھ سائیڈ سڑکوں پر ہیں تو واقعی اس کی روک تھام کے قریب رہنا زیادہ محفوظ ہے لیکن ایک سست سڑک پر جس میں کافی مقدار میں جنکشن ہیں ، بائیں طرف تھوڑا سا رہیں #- # ایک کار کا دروازہ اچانک کھلتا ہےاگر ایسا ہوتا ہے تو آپ کو روکنے کے لئے لمبا نہیں ہوگا ، لہذا بہترین آپشن یہ ہوگا کہ اگر آپ کھڑی کاروں کی کافی مقدار میں سڑک پر سوار ہو تو وسط تک قریب سے سواری کریں۔ ایک بار پھر اگر گلی تیز اور تنگ ہے تو اس سے بچیں ، لیکن اس گلی کا فیصلہ کریں جس پر آپ چل رہے ہیں اور اسی کے مطابق سواری کریں۔ایک کار آپ کو پاس کرتی ہے اور آپ کے سامنے براہ راست بائیں مڑ جاتی ہےفرش پر سوار نہ ہوں کیونکہ موٹرسائیکل آپ کے لئے خریداری نہیں کریں گے اگر وہ سائیڈ روڈ بنیں توسڑک کا زیادہ حصہ لیں۔ اگر کسی موٹرسائیکل کو آپ کے پیچھے بیٹھنا ضروری ہے اس سے پہلے کہ سڑک کو پیچھے چھوڑنے سے پہلے تو وہ آپ کے پار کرنے کا امکان نہیں رکھتے ہیں۔ گلی کا فیصلہ کریں اور اپنے آپ کو جگہ پیش کریں #- #جب آپ کسی جنکشن کے قریب پہنچتے ہیں تواپنے آئینے میں چیک کریں۔ جیسے ہی آپ موڑ پر پہنچیں گے آپ کو اپنے ارد گرد کی کارروائی دیکھنے کی ضرورت ہوگی #- #آپ کی سمت آنے والی ایک کار آپ کے سامنے یا آپ کے سامنے دائیں موڑ کو ٹھیک کرتی ہے-|سست حرکت پذیر کاروں کو مناسب پر پیچھے نہ رکھیں کیونکہ کاریں دائیں مڑنے والی کاریں کبھی بھی آپ کو دیکھنے کی پوزیشن میں نہیں ہوں گیروشن لباس پہنیں تاکہ ڈرائیور آسانی سے آپ کو دیکھ سکیں۔ پیلا اور نارنجی واسکٹ آپ کو یاد کرنا ناممکن بنا سکتا ہے #- #آہستہ آہستہ سواری کریں۔ ایک بار پھر ، اگر آپ شروع کرنے کے لئے آہستہ آہستہ سوار ہو رہے ہو تو یہ آسان ہے۔ جب کہ یہ تکلیف ہوسکتی ہے کہ اگر کار آپ کو کاٹ دیتی ہے تو آپ اس کا شکر گزار ہوں گے #- #اپنی موٹر سائیکل چیک کریںاس سے پہلے کہ آپ اس پر قابو پاسکیں ، اس سے پہلے کہ آپ اپنی موٹر سائیکل کو چیک کریں۔ ہر بار جب آپ اسے ہٹاتے ہیں تو آپ کو یہ نوٹ کرنے کے لئے ایک بار دینے کی ضرورت ہوتی ہے کہ ٹائر پمپ کردیئے جاتے ہیں اور بریک کام کریں گے۔تھپتھپائیں ٹائر کو چیک کرنے کے لئے وہ فریم میں سخت ہیںٹائروں کو چیک کرنے کے لئے نچوڑیں وہ مناسب طریقے سے فلایا ہوا ہےموٹرسائیکل کو فرش پر رکھیں اور بریک لگائیں ، اس بات کا یقین کر لیں کہ بریک پیڈ رم پر یکساں طور پر برداشت کرتے ہیں ، موٹر سائیکل کو آگے دبائیں تاکہ یہ دیکھنے کے لئے کہ بریک کام کرتے ہیںچیک کریں کہ ہینڈل بار پر موجود تمام لیورز کو صحیح طریقے سے فٹ کیا گیا ہےکاٹھی کو سمجھیں اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ یہ دیر سے حرکت کے بغیر واقعی صحیح طور پر لگایا گیا ہےیقینی بنائیں کہ آپ کے پاس لائٹس ہیں جو کام کرتی ہیں تاکہ آپ اندھیرے میں شاہراہ پر محفوظ رہیںذاتی چوٹ معاوضہسائیکلنگ کو ایک اطمینان بخش اور صحتمند تفریح ​​ہونا چاہئے۔ یہ ایندھن پر پیسہ بچا سکتا ہے اور سبز ہے۔ صرف اصل خرابی کسی حادثے میں ہونے کا خطرہ ہوسکتا ہے۔ افسوس کی بات ہے کہ ایسا ہوتا ہے اور متعدد لوگوں کو شدید چوٹیں رہ جاتی ہیں۔ اگر آپ بدقسمت ہیں کہ آپ گاڑی کے حادثے یا سائیکلنگ حادثے یا موٹرسائیکل حادثے میں مصروف ہوں تو آپ حادثاتی چوٹ معاوضے کے دعوے کے اہل ہوسکتے ہیں۔...