فیس بک ٹویٹر
elitautos.com

بائیسکل حادثے سے کیسے بچیں

مارچ 6, 2022 کو Trevor Schoborg کے ذریعے شائع کیا گیا

پہلا اور سب سے واضح سیفٹی پوائنٹر جو ہر ایک سے متعلق ہے جو پش موٹرسائیکل پر سڑک پر جاتا ہے وہ ہیلمٹ پہننا ہوگا۔ سائیکل ہیلمٹ صرف 1 میٹر کی اونچائی سے روک تھام کے لئے 12 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے سفر کرنے والے اوسط وزن والے سوار کے برابر براہ راست اثر کا مقابلہ کرنے کے لئے ڈیزائن اور جانچ کی گئی ہے۔ اسی وجہ سے سواروں کو مطمعن نہیں ہونا چاہئے اور کسی حادثے میں ان کی بہت سی زندگی بچانے کے لئے ان کے ہیلمیٹ پر انحصار کرنا چاہئے۔ شدید حادثاتی چوٹ سے بچنے کا آسان ترین طریقہ یہ ہے کہ کار کے شروع ہونے کے لئے کسی کار کے راستے سے ٹکرانے کی کوشش کی جائے۔

دوم ، آپ کو عکاس لباس پہننے کی ضرورت ہے اور اگر رات کے وقت سوار ہو یا روشنی بالکل خراب ہو تو سامنے اور عقبی لائٹس کو ہمیشہ استعمال کریں۔ ایک اور مفید حفاظتی آلہ آئینہ ہوسکتا ہے۔ اس سے ہر ایک زاویہ سے ٹریفک کا فیصلہ کرنے میں مدد ملتی ہے۔ ایک بار جب آپ کے پیچھے والی کار آپ کے عقبی پہیے کو کلپ کرتی ہے تو بہت سے موٹرسائیکل حادثات رونما ہوتے ہیں۔ یہ محض اتنا سنگین نہیں ہے کہ وہ معروف یا درمیانی طرف سے حادثہ ہو ، لیکن پھر بھی آپ کو دستک دے سکتا ہے اور شدید چوٹ کا سبب بن سکتا ہے۔ آئینے میں ہر ایک بار تھوڑی دیر میں دیکھ کر کسی بھی ممکنہ خطرات کا اندازہ لگانا ممکن ہے۔ بنیادی طور پر اگر آپ سڑکوں پر سوار ہونے کے لئے تیار ہیں تو آپ کو اپنے آپ کو بچانے کے لئے اقدامات کرنے کی ضرورت ہے۔ موٹرسائیکل ہمیشہ آپ کو نہیں دیکھ سکتے اور بدقسمتی سے زیادہ تر وقت کے لئے سائیکل سواروں کی جانچ پڑتال کرنا نہیں سیکھا۔ ہر کوئی شاہراہ پر رہنے کا مستحق ہے لہذا اپنے آپ کو اتنا ہی بچا لیں جتنا ممکن ہے۔

عام حادثات اور ان کو روکنے کا طریقہ

آپ موٹرسائیکل صرف حادثے کے مقابلے میں آٹوموبائل کے ساتھ تصادم میں شدید زخمی ہوجائیں گے۔ آپ موٹرسائیکل حادثے کی اقسام کے مقابلے میں ایک دو کار تلاش کرسکتے ہیں جو کافی عام ہیں اور کچھ دور اندیشی سے بچا جاسکتا ہے۔ وہ مہلک تصادم سے بچنے کے لئے کچھ حکمت عملیوں کے ساتھ نیچے دکھائے گئے ہیں۔

اگر ایک آٹوموبائل آپ کے دائیں طرف سائیڈ روڈ سے باہر کھینچتا ہے

  • آپ یا تو آٹوموبائل کے پہلو میں چکر لگائیں گے یا یہ آپ کے پہلو میں چلا جائے گا۔ اگر آپ رات کے وقت سواری کر رہے ہیں تو شاید موٹرسائیکل نے آپ کو بالکل بھی نہیں دیکھا ہوگا جس کا مطلب ہے کہ آپ کو کسی کی موٹرسائیکل کی رہنمائی پر سفید روشنی لازمی ہے تو وہ #- #

    کو اسپاٹ کرنے کی صلاحیت رکھنے کا زیادہ خطرہ رکھتے ہیں۔

  • دوسری بات یہ ہے کہ آپ آٹوموبائل کے قریب پہنچتے ہی ڈرائیور کو چیخنے پر غور کرسکتے ہیں۔ اگرچہ بائک پر ایک بار پھر گھنٹیاں لازمی ہیں۔ سست ہونے کا انتخاب کریں۔ ہوسکتا ہے کہ آپ رش میں اپنی منزل تک پہنچنا چاہیں لیکن قدرے سست ہوکر کسی حادثے سے بچنا ممکن ہے #- #

  • کسی قسم کے حادثے سے بچنے کے آخری ذرائع یہ ہوگا کہ کسی کی لین کے مرکز میں قریب سوار ہو۔ آٹوموبائل ڈرائیور بلا شبہ دوسری کاروں کے لئے لین کے مرکز کو نیچے دیکھ رہے ہوں گے جو سائیکل سواروں کے لئے روک تھام نہیں کرتے ہیں۔ یہاں تک کہ آپ آٹوموبائل سے مزید کھینچ سکتے ہیں اگر عام طور پر یہ آپ کو محسوس نہیں کرتا ہے اور باہر نکل جاتا ہے۔ ظاہر ہے کہ اگر آپ مصروف سڑک پر کچھ سائیڈ سڑکوں پر ہیں تو واقعی اس کی روک تھام کے قریب رہنا زیادہ محفوظ ہے لیکن ایک سست سڑک پر جس میں کافی مقدار میں جنکشن ہیں ، بائیں طرف تھوڑا سا رہیں #- #

    ایک کار کا دروازہ اچانک کھلتا ہے

    اگر ایسا ہوتا ہے تو آپ کو روکنے کے لئے لمبا نہیں ہوگا ، لہذا بہترین آپشن یہ ہوگا کہ اگر آپ کھڑی کاروں کی کافی مقدار میں سڑک پر سوار ہو تو وسط تک قریب سے سواری کریں۔ ایک بار پھر اگر گلی تیز اور تنگ ہے تو اس سے بچیں ، لیکن اس گلی کا فیصلہ کریں جس پر آپ چل رہے ہیں اور اسی کے مطابق سواری کریں۔

    ایک کار آپ کو پاس کرتی ہے اور آپ کے سامنے براہ راست بائیں مڑ جاتی ہے

  • فرش پر سوار نہ ہوں کیونکہ موٹرسائیکل آپ کے لئے خریداری نہیں کریں گے اگر وہ سائیڈ روڈ بنیں تو
  • سڑک کا زیادہ حصہ لیں۔ اگر کسی موٹرسائیکل کو آپ کے پیچھے بیٹھنا ضروری ہے اس سے پہلے کہ سڑک کو پیچھے چھوڑنے سے پہلے تو وہ آپ کے پار کرنے کا امکان نہیں رکھتے ہیں۔ گلی کا فیصلہ کریں اور اپنے آپ کو جگہ پیش کریں #- #

    جب آپ کسی جنکشن کے قریب پہنچتے ہیں تو

  • اپنے آئینے میں چیک کریں۔ جیسے ہی آپ موڑ پر پہنچیں گے آپ کو اپنے ارد گرد کی کارروائی دیکھنے کی ضرورت ہوگی #- #

    آپ کی سمت آنے والی ایک کار آپ کے سامنے یا آپ کے سامنے دائیں موڑ کو ٹھیک کرتی ہے-|

  • سست حرکت پذیر کاروں کو مناسب پر پیچھے نہ رکھیں کیونکہ کاریں دائیں مڑنے والی کاریں کبھی بھی آپ کو دیکھنے کی پوزیشن میں نہیں ہوں گی
  • روشن لباس پہنیں تاکہ ڈرائیور آسانی سے آپ کو دیکھ سکیں۔ پیلا اور نارنجی واسکٹ آپ کو یاد کرنا ناممکن بنا سکتا ہے #- #

  • آہستہ آہستہ سواری کریں۔ ایک بار پھر ، اگر آپ شروع کرنے کے لئے آہستہ آہستہ سوار ہو رہے ہو تو یہ آسان ہے۔ جب کہ یہ تکلیف ہوسکتی ہے کہ اگر کار آپ کو کاٹ دیتی ہے تو آپ اس کا شکر گزار ہوں گے #- #

    اپنی موٹر سائیکل چیک کریں

    اس سے پہلے کہ آپ اس پر قابو پاسکیں ، اس سے پہلے کہ آپ اپنی موٹر سائیکل کو چیک کریں۔ ہر بار جب آپ اسے ہٹاتے ہیں تو آپ کو یہ نوٹ کرنے کے لئے ایک بار دینے کی ضرورت ہوتی ہے کہ ٹائر پمپ کردیئے جاتے ہیں اور بریک کام کریں گے۔

  • تھپتھپائیں ٹائر کو چیک کرنے کے لئے وہ فریم میں سخت ہیں
  • ٹائروں کو چیک کرنے کے لئے نچوڑیں وہ مناسب طریقے سے فلایا ہوا ہے
  • موٹرسائیکل کو فرش پر رکھیں اور بریک لگائیں ، اس بات کا یقین کر لیں کہ بریک پیڈ رم پر یکساں طور پر برداشت کرتے ہیں ، موٹر سائیکل کو آگے دبائیں تاکہ یہ دیکھنے کے لئے کہ بریک کام کرتے ہیں
  • چیک کریں کہ ہینڈل بار پر موجود تمام لیورز کو صحیح طریقے سے فٹ کیا گیا ہے
  • کاٹھی کو سمجھیں اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ یہ دیر سے حرکت کے بغیر واقعی صحیح طور پر لگایا گیا ہے
  • یقینی بنائیں کہ آپ کے پاس لائٹس ہیں جو کام کرتی ہیں تاکہ آپ اندھیرے میں شاہراہ پر محفوظ رہیں
  • ذاتی چوٹ معاوضہ

    سائیکلنگ کو ایک اطمینان بخش اور صحتمند تفریح ​​ہونا چاہئے۔ یہ ایندھن پر پیسہ بچا سکتا ہے اور سبز ہے۔ صرف اصل خرابی کسی حادثے میں ہونے کا خطرہ ہوسکتا ہے۔ افسوس کی بات ہے کہ ایسا ہوتا ہے اور متعدد لوگوں کو شدید چوٹیں رہ جاتی ہیں۔ اگر آپ بدقسمت ہیں کہ آپ گاڑی کے حادثے یا سائیکلنگ حادثے یا موٹرسائیکل حادثے میں مصروف ہوں تو آپ حادثاتی چوٹ معاوضے کے دعوے کے اہل ہوسکتے ہیں۔