ٹیگ: شاید

خیمے کے ٹریلرز یقینی طور پر ان خاندانوں اور جوڑے کے لئے ایک تفریحی اور آسان متبادل ہیں جو تفریحی گاڑی کا مالک بننا چاہتے ہیں ، لیکن صرف ایک بڑے توبل یا موٹرائزڈ ماڈل میں سے ایک کے لئے مالی اعانت نہیں رکھتے ہیں۔ خیمے کے ٹریلرز کو کبھی کبھار پاپ اپ ٹریلرز یا کیمپ ٹریلر کہا جاتا ہے ، اور اسی طرح زیادہ تر درمیانی یا بڑے سائز کی گاڑیوں کے پیچھے آسانی سے باندھ دیا جاتا ہے۔ اگرچہ وہ کافی حد تک کمپیکٹ ہیں اگر وہ بند ہیں ، اگر وہ کھل جاتے ہیں تو سب سے زیادہ کمرے میں ہیں۔ خصوصیات اور ترتیب کے مطابق ان کے اندر 2 سے 6 افراد (یا کبھی کبھی زیادہ) سونا ممکن ہے۔خصوصیات: کسی بھی تفریحی کیمپنگ گاڑی کی طرح ، خیمے کے ٹریلرز میں نیند کے علاقے ہوتے ہیں۔ بعض اوقات وہ ٹریلر کے ہمت والے علاقے میں پوشیدہ ہوجاتے ہیں ، لیکن اکثریت فولڈ آؤٹ اطراف میں ہوتی ہے۔ لیکن ، محض پاپ اپ ٹریلرز میں نیند کے علاقے نہیں ہوتے ہیں اس کے علاوہ ان میں ڈوب ، چولہے ، میزیں ، ریفریجریٹرز بھی ہوسکتے ہیں ، اور کچھ میں شاور بھی ہوتے ہیں۔ ایک بار ٹریلر بند ہونے کے بعد اور جب کھلی ہوئی ہے تو کمرے کے لئے شروع کرنے کے لئے تمام اشیاء آسانی سے جوڑنے یا اسٹاؤ کے لئے تیار کی گئی ہیں۔ کیونکہ آپ اپنا سارا وقت خیمے کے ٹریلرز کے اندر بیٹھنے میں نہیں گزار رہے ہوں گے کچھ میں لچکدار یا تانے بانے کی آواز ہے جو بیٹھنے کے علاقے یا ٹیبل پر کوریج کے لئے نکالا جاسکتا ہے۔لاگت: اگر آپ اعلی درجے کی تمام اعلی درجے کی خصوصیات اور "عظیم خصوصیات" چاہتے ہیں تو خیمہ ٹریلرز 10،000 ڈالر سے کم سے کم 20،000 ڈالر سے کم ہیں۔ یہ بجٹ میں زیادہ تر نوجوان خاندانوں اور جوڑوں کے لئے بھی کافی معقول لاگت ہوسکتی ہے۔ٹینٹ ٹریلرز: بالکل اسی طرح جیسے اپنی گاڑی یا ٹرک کے پیچھے کسی بھی چیز کو باندھنا آپ کو صرف اس بات کو یقینی بنانے کی ضرورت نہیں ہوگی کہ آٹوموبائل زیادہ وزن کو باندھنے کی صلاحیت کے ساتھ ہے ، لیکن یہ کہ ٹو ہچ واقعی بھی ہے۔ ہچچوں میں اس میں درجہ بندی ہوتی ہے جو آپ کو بتائے گی کہ وہ کھینچنے کی صلاحیت کے ساتھ کتنا ہیں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ جب آپ وزن کم کریں تو آپ کو وزن معلوم کریں۔فوائد: خیمے کے ٹریلرز کے استعمال سے فوائد ہیں۔ جب آپ آٹوموبائل چلانے کے لئے گروسری پر جانے یا دیکھنے کے لئے ایک دن دیکھنے کے سفر پر سفر کرنے کے ل them ان کو کھڑا کرنا ممکن ہے۔ مزید برآں یہ کسی پاپ اپ ٹریلر میں آسان ہے جتنا یہ خیمے میں فرش پر سو رہا ہے۔ تقریبا every ہر تفریحی گاڑیوں کے اختیارات کے مقابلے میں قیمت کم سے کم ہوسکتی ہے۔یہ تفریحی گاڑی تفریح ​​اور عملی عوامل کو ایک ساتھ رکھتی ہے اور اس کے علاوہ کم قیمت بنانے والے ان تمام لوگوں کے لئے پرکشش ہے جو آرام سے کیمپ لگانے کے لئے لاگت سے موثر حل تلاش کر رہے ہیں۔...

ایک ریڈار ڈیٹیکٹر واقعی ایک چھوٹا سا ڈیجیٹل کیمرا ہے جو پولیس کے ریڈار یونٹوں کو مہذب فاصلے سے پتہ لگانے کے لئے استعمال ہوتا ہے ، تاکہ آپ سست ہو سکیں اور حکام سے تیز رفتار ٹکٹ حاصل کرنے سے صاف ہوجائیں۔ صرف ایک راڈار کا پتہ لگانے والا کیا جمع ہوتا ہے ، اور چاہے وہ کام کرتا ہے ، اس کا انحصار حکام کے ذریعہ استعمال ہونے والے راڈار گن کے میک اور انداز پر ہے ، اور بندوق کس قسم کی فریکوئنسی کے مطابق ہے۔سب سے بنیادی راڈار ڈٹیکٹر بالکل اسی فریکوئنسی کے مطابق ہیں کیونکہ پولیس ریڈار گنوں کی بہت سی گنیں ، تاہم پولیس کبھی کبھار اپنی بندوقیں ایک نئی فریکوئنسی میں تبدیل کر سکتی ہے۔ پرانے راڈار کا پتہ لگانے والے اس مفروضے پر بہت زیادہ انحصار کرتے ہیں کہ ایک افسر اس کے ریڈار کو ہر وقت فائر کرسکتا ہے۔ اگر افسر اچانک بندوق آن کرتا ہے تو ، پرانے راڈار ڈٹیکٹر آپ کو کافی انتباہ پیش نہیں کریں گے۔نیز ، آپ کو یہ سمجھنے کی ضرورت ہے کہ کچھ نئی راڈار گنوں نے پرانی بندوقوں کے ذریعہ استعمال شدہ آسانی سے پتہ لگانے والی تعدد کو استعمال کرنا بند کردیا ہے ، بجائے اس کے کہ وہ کم واضح بینڈوتھ کو استعمال کرنے کا انتخاب کریں۔ کہیں زیادہ نفیس راڈار ڈٹیکٹر ان سگنلز کا پتہ لگاسکتا ہے ، لیکن اس سے زیادہ عمر کے ، کم جدید ریڈار ڈٹیکٹر ان نئی بندوقوں سے سگنلوں کا پتہ لگانے کے لئے کبھی بھی کوئی فائدہ نہیں اٹھائیں گے۔تیز رفتار کا پتہ لگانے میں جدید ترین ٹکنالوجی بہت مختلف طریقہ کار پر چلتی ہے۔ یہ آواز کی لہروں کے بجائے لیزر لائٹ کا استعمال کرتا ہے۔ اس تکنیک کا نام لیدر رکھا گیا ہے ، اور پرانے راڈار ڈٹیکٹر اس کے خلاف بیکار ہیں۔ لیدر کو شکست دینے کے ل you'll ، آپ کو ایک راڈار ڈیٹیکٹر چاہیں گے جو قدیم ریڈیو پر مبنی ٹکنالوجی کے بجائے لیزر ٹکنالوجی کو استعمال کرنے کے لئے نیا اور تخلیق کیا گیا ہے۔لہذا ، حل ہاں میں ہے ، ریڈار ڈٹیکٹر اب بھی کام کرتے ہیں ، تاہم پرانے راڈار کا پتہ لگانے والے کم موثر ہوچکے ہیں ، اس کا مطلب یہ ہے کہ آپ کی بہترین شرط یہ ہوگی کہ آپ اس سے کہیں زیادہ جدید ریڈار ڈٹیکٹر حاصل کریں جس کا مطلب ہے کہ آپ جانتے ہو کہ آپ کو احاطہ کیا جائے گا۔ بصورت دیگر ، یہ ریڈار نہ ملنے کے لئے 50/50 کی صلاحیت ہے۔...

سیلاب کو نقصان پہنچا کاریں ہر جگہ کار یا ٹرک کی منڈی میں سیلاب آ رہی ہوں گی لیکن ان کو مہیا کرنے کے لئے پانی کے نقصان اور سڑنا کے بتائے ہوئے علامتوں کو مائنس کریں۔ بلاشبہ گاڑیاں نئی ​​جیسی حالت ، پانی کے نقصان اور سڑنا کو ممکنہ حد تک مٹانے ، ایک واضح عنوان حاصل کرنے کے لئے کئی بار فروخت کی جائیں گی ، جس سے سیلاب کو پہنچنے والے نقصان کا انکشاف نہیں ہوگا ، اور کچھ غیر یقینی صارف کے لئے مارکیٹ میں دستیاب کیا گیا ہے جو A میں دلچسپی رکھتا ہے۔ بظاہر بھیس میں پانی سے خراب ماضی کے ساتھ کار۔ لیکن آپ پوشیدہ معلومات والی گاڑیوں کے خلاف اپنے آپ کو محفوظ رکھنے کے ل take آپ کو لے سکتے ہیں۔صارفین کے بارے میں ہوشیار رہنا زیادہ سچ نہیں ہےصارفین کو کار کے پانی والے ماضی کا شکار ہونے کی ضرورت نہیں ہے۔ آپ کو کارفیکس سائٹ پر کار کا گاڑی کا شناختی نمبر (VIN) ڈال کر کارفیکس سائٹ پر صرف ایک کار کی تاریخ کی رپورٹ مل سکتی ہے ، اور معلومات کا ملک گیر ڈیٹا بیس تلاش کرنے کے لئے کارفیکس کے لئے کچھ لمحوں کا انتظار کریں گے۔تحقیق کار کے عنوان ، بحالی کا ریکارڈ ، رجسٹریشن ، اور اوڈومیٹر پر جمع ہے۔ اگر یہ کار چوری ہوگئی ہے ، پہلے ہی پریشان کن میکانکی ماضی کو قائم کرچکا ہے ، یا اوڈومیٹر کو پیچھے چھوڑ دیا گیا ہے تو ، ایک بار جب آپ کی اپنی اسکرین پر ڈیٹا ظاہر ہوتا ہے اور آٹوموبائل پر موجود معلومات رپورٹ کے مطابق ہوجاتی ہے۔ٹائٹل چیک کا انکشاف اس وقت ہوگا جب کسی کار کو بچایا جاتا ہے ، سیلاب ، دوبارہ تعمیر کیا جاتا ہے ، یا حقیقت میں "لیموں" ہے۔ صارفین کو آٹو مارکیٹ میں دھوکہ دہی کے خلاف اپنے آپ کو بچانے کے لئے واقعی اور واقعتا...

ایک تازہ کار خریدنا سب سے بڑی خریداریوں میں سے ایک ہے جو بہت سارے لوگ اپنی زندگی میں بناتے ہیں۔ لہذا ، یہ واقعی نگہداشت لینے اور جو معاہدہ آپ کو حاصل کرنا ہے اس کے قابل ہے کہ یہ سب سے زیادہ ممکن ہے۔فنانسنگاگر آپ کو آٹوموبائل کی خریداری میں سرمایہ کاری کے لئے کریڈٹ حاصل کرنا چاہئے تو ، آپ کو یہ جاننا چاہئے کہ ڈیلر کے ذریعہ فراہم کردہ فنانسنگ اکثر آپ کو ملنے والا بہترین سودا نہیں ہوتا ہے۔ اگر آپ قرضوں کی جانچ پڑتال کرتے ہیں تو آپ کو اس سے کہیں زیادہ شرح پر مالی اعانت مل سکتی ہے۔ آپ کو انال فیصد کی شرح (اے پی آر) اور قرض کی رقم اور ماہانہ ادائیگیوں کی مقدار کا موازنہ کرنے کی ضرورت ہے۔ فنانس کی لاگت کو دیکھنے کے لئے شروع کرنے کے لئے آٹوموبائل پر قیمت کے ٹیگ سے ہمیشہ کل رقم پر غور کریں اور اس کا موازنہ کریں۔بعض اوقات ، ڈیلر مخصوص ماڈلز پر ایک بہترین فنانسنگ ریٹ پیش کرتے ہیں جو اہل ہیں۔ ان ماڈلز پر قیمت کے ٹیگ پر بات چیت کرنا ممکن نہیں ہوسکتا ہے اور آپ کو یہ طے کرنا چاہئے کہ یہ کوئی اور ماڈل خریدنے سے سستا ہے جس پر بات چیت کی جاسکتی ہے۔اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ کو معاہدے کی ایک کاپی مل گئی ہے اور اس سے پہلے کہ آپ بہت کچھ چھوڑ دیں ، اس بات کا اندازہ کریں کہ اگر اس کے اندر کی ادائیگی کی شرائط سستی ہیں۔ اگر ڈیلر کسی کو کریڈٹ انشورنس خریدنے کے لئے کہتا ہے تو ، اگر کار پرکشش ہے تو آپ کو قیمت میں شامل کرنے کی ضرورت ہے۔ یہ بھی مشورہ دیا جاتا ہے کہ آپ اپنے موجودہ منصوبوں کی جانچ کریں کیونکہ آپ کو پہلے ہی کسی اور پالیسی کے تحت احاطہ کیا جاسکتا ہے۔اگر آپ کسی تجارت کے بارے میں سوچ رہے ہیں تو ، صرف ایک بار جب آپ اپنی مطلوبہ آٹوموبائل کی بہترین قیمت پر بات چیت کرلیں۔ کسی کی پرانی کار کی اہلیت پر بھی تحقیق کرنے کا مشورہ دیا جاتا ہے تاکہ آپ جان لیں کہ اس کی قیمت واقعی کیا ہے۔ ان تفصیلات سے آپ کو یہ دیکھنے میں مدد مل سکتی ہے کہ ڈیلر آپ کو پرانی کار کے لئے پیش کرنے کا مؤثر طریقے سے اعلان کر رہا ہے اور جب یہ مناسب قیمت ہے۔اگر آپ کسی معاہدے کے بارے میں سوچ رہے ہیں تو آپ کو واضح ہونا چاہئے کہ یہ کس پر پیش کرتا ہے۔ ان کے پاس بہت سی چھوٹ ہوگی اور آپ کے پاس کارخانہ دار کی وارنٹی سے کچھ کور ہوسکتا ہے جو آٹوموبائل کی قیمت میں موجود ہے۔ آپ کو یقینی طور پر اگلے سوالات پوچھنے کی ضرورت ہے:وارنٹی کے علاوہ یہ کیا پیش کرتا ہے؟کس مرمت کا احاطہ کیا گیا ہے؟کیا معمول کی بحالی بازیافت ہوئی ہے؟کیا وہ حصے ، مزدوری یا دونوں خریدیں گے؟کام کون انجام دیتا ہے؟معاہدہ کب تک چلتا ہے اور منسوخی اور رقم کی واپسی کی پالیسیاں کون سے ہیں؟...

ٹارک کنورٹر خودکار ٹرانسمیشن لیس گاڑی کے اندر کم سے کم سمجھے جانے والے اجزاء میں شامل ہے۔ میں یہ بتانے کی کوشش کروں گا کہ یہ کیا کرسکتا ہے اور یہ کیسے کرسکتا ہے۔ٹورک کنورٹر میں کچھ مختلف افعال شامل ہیں۔ہمیں سب سے پہلے یہ سمجھنا ہوگا کہ آپ کے کرینک شافٹ اور ٹرانسمیشن ان پٹ شافٹ کے مابین بالکل براہ راست ربط نہیں ہے (سوائے ایک محفوظ اسٹائل کنورٹر کے ، لیکن ہم اس کے بعد اس پر تبادلہ خیال کریں گے)۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ کنورٹر کا ابتدائی کام کرینک شافٹ اور ان پٹ شافٹ کو مربوط کرنا ہوگا لہذا انجن آٹوموبائل منتقل کرسکتا ہے۔ یہ ایک فلوڈک جوڑے کے اثر کے استعمال سے پورا ہوتا ہے۔ٹارک کنورٹر بھی اس کلچ کی جگہ لے لیتا ہے جس کی ضرورت ہے دستی ٹرانسمیشن میں ہے۔ یہ ایک طریقہ ہے جس میں کمپیوٹرائزڈ ٹرانسمیشن گاڑی ختم ہوگی جبکہ انجن کو رکے بغیر بھی گیئر میں موجود ہے۔ٹارک کنورٹر بھی ٹارک ضرب ، یا اضافی گیئر تناسب کے طور پر کام کرتا ہے تاکہ کار کو اسٹاپ سے جانے میں بہت مدد ملے۔ آج کل کنورٹرز میں یہ نظریاتی تناسب 2: 1 اور 3: 1 سے ہے۔ٹورک کنورٹرز میں 4 بڑے اجزاء شامل ہیں جن کی وضاحت کے مطلوبہ مقصد کے لئے لوگوں کو خود سے تشویش لاحق ہے۔پہلا جزو ، جو ڈرائیونگ ممبر ہے ، کا نام امپیلر یا "پمپ" رکھا گیا ہے۔ یہ واقعی کنورٹر ہاؤسنگ کے اندر سے دائیں طرف جڑا ہوا ہے اور چونکہ کنورٹر کو فلیکسپلیٹ پر بولٹ کیا جاتا ہے ، واقعی یہ کسی بھی وقت موڑ رہا ہے جب انجن گھومتا ہے۔اگلا جزو ، جو آؤٹ پٹ یا چلانے والا ممبر ہے ، کا نام ٹربائن ہے۔ ٹرانسمیشن کا ان پٹ شافٹ اس پر پھسل گیا ہے۔ ٹربائن جسمانی طور پر کنورٹر ہاؤسنگ سے منسلک نہیں ہے اور اس سے آزادانہ طور پر گھوم جائے گی۔تیسرا جزو اسٹیٹر اسمبلی ہوسکتا ہے۔ اس کا کام آپ کے امپیلر اور ٹربائن کے مابین سیال کے بہاؤ کو ری ڈائریکٹ کرنا ہوگا ، رکنے سے ٹارک ضرب اثر دیتا ہے۔حتمی جزو محفوظ کلچ ہوسکتا ہے۔ ہائی وے کی رفتار پر اس کلچ کا اطلاق ہوسکتا ہے اور آپ کے کرینک شافٹ اور ان پٹ شافٹ کے مابین براہ راست مکینیکل لنک دے سکتا ہے ، جو آپ کے انجن اور ٹرانسمیشن کے مابین 100 ٪ کارکردگی لائے گا۔ اس کلچ کے استعمال کو عام طور پر گاڑی کے کمپیوٹر کے ذریعہ کنٹرول کیا جاتا ہے جو ٹرانسمیشن میں ایک سولینائڈ کو چالو کرتا ہے۔یہاں سب کچھ کیسے کام کرتا ہے۔ سادگی کے حوالے سے ، میں دو شائقین کی مشترکہ مشابہت کو استعمال کرنے جارہا ہوں جو امپیلر اور ٹربائن کی نمائندگی کرتے ہیں۔ فرض کریں کہ لوگوں کے دو شائقین ایک دوسرے کا سامنا کر رہے ہیں اور ہم ان میں سے صرف 1 کا رخ کرتے ہیں۔پہلا پرستار ، جو طاقت والا ہے ، کو امپیلر کے طور پر سمجھا جاسکتا ہے جو کنورٹر ہاؤسنگ سے منسلک ہے۔ اگلا پرستار- "کارفرما" پرستار کو ٹربائن سے تشبیہ دی جاسکتی ہے ، جس میں ان پٹ شافٹ بھی شامل ہے۔ ایسی صورت میں جب آپ غیر طاقت والے پرستار (ٹربائن) کو لے جانے والے تھے (امپیلر) منتقل کرنے کی پوزیشن میں ہوں گے۔ اب تصور کریں کہ آپ کے دونوں کے مابین ایک تیسرا جزو لگایا گیا ہے ، جو ہوا کے بہاؤ کو بہتر بنانے اور طاقت والے پرستار کو تیز رفتار سے کم مقدار میں چلانے کے لئے طاقت کے پرستار کو چلانے کا سبب بن سکتا ہے۔ ٹورک)۔ بنیادی طور پر یہی ہے جو اسٹیٹر کرتا ہے۔ایک خاص نقطہ پر (عام طور پر 30-40 میل فی گھنٹہ کے فاصلے پر) ، امپیلر اور ٹربائن (ہمارے دو شائقین) کے مابین بالکل اسی رفتار تک پہنچا جاسکتا ہے۔ اسٹیٹر ، جو کلچ کو ایک ثابت راستہ پر لگایا گیا ہے ، اب دوسرے دو اجزاء کے ساتھ مل کر پیش کرنا شروع کرے گا اور آپ کے کرینک اور ان پٹ شافٹ کے مابین 90 ٪ کے قریب کارکردگی پوری ہوسکتی ہے۔آپ کے انجن اور ٹرانسمیشن کے مابین باقی 10 ٪ پھسلن کو ان پٹ شافٹ کو کرینشافٹ سے مربوط کرکے محفوظ کلچ کے استعمال کے ذریعے ختم کیا جاسکتا ہے جس کا ذکر پہلے کیا گیا ہے۔ اس میں انجن کو گھسیٹنے کا رجحان ہوسکتا ہے ، لہذا کمپیوٹر صرف اعلی گیئرز اور ہائی وے کی رفتار سے اس کی کمانڈ کرنے جارہا ہے اگر آپ کو شاید ہی کوئی انجن کا بوجھ موجود ہو۔ کلچ کا بنیادی کام ایندھن کی کارکردگی کو بڑھانا اور ٹارک کنورٹر کے ذریعہ پیدا ہونے والی گرمی کی مقدار کو کم کرنا ہے۔ایک اور اصطلاح جو ناواقف ہوسکتی ہے وہ ہے "ہائی اسٹال" ٹارک کنورٹر کی۔ ایک اعلی اسٹال کنورٹر اسٹاک کنورٹر سے اس لحاظ سے مختلف ہے کہ آر پی ایم اٹھایا گیا ہے جس میں اندرونی کنورٹر کے اجزاء- امپیلر ، اسٹیٹر اور ٹربائن ایک ساتھ ہونا شروع کردیتے ہیں ، اور اس وجہ سے ، ٹارک ضرب مرحلے کو روکیں اور جوڑے کے مرحلے کا آغاز کریں۔...