उपनाम: ट्रक

सबसे पहले, जब एक लक्जरी कार में निवेश करते हैं, तो जल्दी में प्रवेश न करें। समय निकालें, अपने आप को अच्छी तरह से सूचित रखें, और उन सभी चीजों पर दोस्तों और विशेषज्ञों से राय लें जो आप खोज रहे हैं। इससे पहले कि आप किसी भी अधिक पर जाएं, हालांकि, सुनिश्चित करें कि एक असाधारण कार निश्चित रूप से आपको क्या चाहिए। उनके पास निश्चित रूप से अन्य चीजों की तरह अपने लाभ और कमियां हैं, इसलिए बस यह सुनिश्चित करें कि यह वास्तव में वही है जो आप चीजों में बहुत गहरे होने से पहले पूरा करना चाहते हैं।इसके बाद, यह पता लगाएं कि आप अपनी नई लक्जरी कार पर किस प्रकार के विकल्प चाहते हैं। यह जानकर कि आप किस प्रकार के विकल्प चाहते हैं, आप ब्रांड और मॉडल का चयन करना शुरू कर सकते हैं जो आपको प्रदान करता है। क्या आप देखभाल में जीपीएस पसंद करेंगे क्योंकि आप पूरी तरह से यात्रा करते हैं? पावर सीटों, गर्म सीटों, या सेटिंग्स मेमोरी के साथ सीटों के बारे में कैसे? वेब और कार पत्रिका के लेखों की भी जाँच करें कि यह जानने के लिए कि लक्जरी के रूप में क्या है और इनमें से कौन सी चीजें हैं जो आप अपनी ब्रांड-नई लक्जरी कार में चाहते हैं। ऑटोमोबाइल के लिए कीलेस रिमोट, ड्यूल क्लाइमेट कंट्रोल और यहां तक ​​कि रिमोट स्टार्टर की तरह बुनियादी बातों पर विचार करें।एक बार जब आप जान जाते हैं कि आपको अपनी खुद की लक्जरी कार पर विशेषताओं और एडिटिव्स की क्या आवश्यकता है, तो इसे आगे देखने के लिए शुरू करने का समय है। भारी शोध करें और उन सभी कारों को सीखें जो फिट हैं। ब्रांडों और मॉडलों में उनकी कीमत के भीतर बहुत अधिक भिन्नता है। बॉडी स्टाइल, लेग रूम और अंदर के क्षेत्र और अनुभव को देखें। पिकी हो; यह समझें कि आप एक लक्जरी कार में निवेश कर रहे हैं, ताकि यह आपके लिए उतना ही चुस्त हो जो आप चाहते हैं। फिर, जब आप निर्माता और मॉडल को बाहर निकालते हैं, तो आप विचार करना चाह सकते हैं कि क्या साल सबसे अच्छे थे और कुछ उपभोक्ता रिपोर्टों की जांच करें कि आपका चयन क्या विश्वसनीय है। आप सभी परेशानी का दौरा नहीं करना चाहते हैं और एक नींबू खरीदना चाहते हैं।एक असाधारण कार खरीदने का निर्णय एक बड़ा है। हालांकि, यह वास्तव में एक रोमांचकारी समय है और आपका पूरा ध्यान देने की मांग करता है। सुनिश्चित करें कि आप बस वही प्राप्त करें जो आप चाहते हैं कि आप चाहते हैं कि आप चाहते हैं। एक असाधारण कार वास्तव में एक लक्जरी होना बंद कर देती है अगर यह वह मुख्य नहीं है जिसे आप चाहते हैं, बिल्कुल। यह जानना कि आप क्या चाहते हैं, आधी लड़ाई है, उत्सुक और सवाल करना, हालांकि, इस लड़ाई का दूसरा आधा हिस्सा हो सकता है। अनुसंधान करें, कुछ समय निवेश करें, और बहुत लंबे समय से पहले आप अपने सपनों की आनंदित लक्जरी कार की ड्राइविंग करते समय होंगे।...

अपनी कार पर एक ताजा एयर डिफ्लेक्टर रखना वास्तव में एक स्मार्ट निर्णय है। बग्स, रोड मलबे, और चट्टानें आपके हुड के साथ -साथ आपके विंडशील्ड को तोड़ सकती हैं। कुछ ही क्षणों के भीतर आपकी यात्रा अपस्टेट एक डरावनी पड़ाव पर आ गई है, जिसके कारण आप ऑटोमोबाइल द्वारा हवा में फेंक दिए गए थे, जब आप राजमार्ग से नीचे मंडरा रहे थे। एक एयर डिफ्लेक्टर ने उस पत्थर को हानिरहित रूप से एक तरफ या ऊपर और किसी की कार की छत पर भेजा हो सकता है। इसके बजाय, आपके विंडशील्ड ने एक प्राथमिक हिट लिया। आइए एक एयर डिफ्लेक्टर के सभी लाभों पर एक नज़र डालें और कैसे स्थापित करना वास्तव में एक सस्ती समाधान है।एक एयर डिफ्लेक्टर को आपको बहुत सारे पैसे वापस करने की आवश्यकता नहीं होती है, इसलिए जब आप प्रतिस्थापन ग्लास में जो कुछ भी बचाते हैं, वह सब कुछ पर विचार करते हैं, तो यह तुरंत खुद के लिए भुगतान करेगा।एयर डिफ्लेक्टर भी बग स्प्लिटर को ठीक उसी तरह प्रबंधित करने में मदद करते हैं। आपको एहसास होता है कि ट्रंक देश के कुछ क्षेत्रों में रात में एक वाहन को संचालित करना वास्तव में कैसे है: आप सबसे बड़े कीड़ों के झुंड के बाद झुंड से टकरा जाते हैं। आपके वाइपर ओवरटाइम काम करते हैं और, फिर भी, अभी भी कीड़े अभी भी आते हैं। एक एयर डिफ्लेक्टर आपके विंडशील्ड से, बग्स को एक तरफ धकेलता है ताकि आप स्पष्ट रूप से देख सकें।एक एयर डिफ्लेक्टर सेट करने के लिए सरल है; कोई विशेष उपकरण आवश्यक नहीं हैं।एयर डिफ्लेक्टर स्टाइलिश भी हैं।वाहन के लिए एयर डिफ्लेक्टर खरीदते समय, एक ऑर्डर करना संभव है जो आपके अद्वितीय मेक और मॉडल को फिट करेगा। कोई भी आकार का आकार सभी एयर डिफ्लेक्टर फिट नहीं है; वे आपको हर बार उचित फिट प्रदान करने के लिए कस्टम आकार हैं।...

एक ताजा कार खरीदना सबसे बड़ी खरीद में से बहुत से लोग अपने जीवन के भीतर बनाते हैं। इसलिए, यह वास्तव में देखभाल करने के लायक है और आपके द्वारा प्राप्त किए गए सौदे को सबसे बड़ा संभव है।वित्तपोषणयदि आपको ऑटोमोबाइल की खरीद में निवेश करने के लिए क्रेडिट प्राप्त करना चाहिए, तो आपको यह जानना चाहिए कि डीलर द्वारा प्रदान किया गया वित्तपोषण अक्सर आपको सबसे अच्छा सौदा नहीं होगा। यदि आप ऋण के लिए चारों ओर जांच करते हैं तो आप अधिक से अधिक दर पर वित्तपोषण पा सकते हैं। आपको एनल प्रतिशत दर (APR) और ऋण की राशि और मासिक पुनर्भुगतान की मात्रा की तुलना करने की आवश्यकता है। हमेशा कुल राशि को चुकाने योग्य पर विचार करें और वित्त की लागत को देखने के लिए शुरू करने के लिए ऑटोमोबाइल पर मूल्य टैग से इसकी तुलना करें।कभी -कभी, डीलर विशिष्ट मॉडलों पर एक उत्कृष्ट वित्तपोषण दर प्रदान करते हैं जो अर्हता प्राप्त करते हैं। इन मॉडलों पर मूल्य टैग पर बातचीत करना संभव नहीं हो सकता है और आपको यह निर्धारित करना चाहिए कि क्या यह एक और मॉडल खरीदने की तुलना में सस्ता है जिसे बातचीत की जा सकती है।सुनिश्चित करें कि आपको अनुबंध की एक प्रति मिली है और इससे पहले कि आप बहुत कुछ छोड़ दें, मूल्यांकन करें कि क्या इसके अंदर पुनर्भुगतान की शर्तें सस्ती हैं। यदि डीलर क्रेडिट बीमा खरीदने के लिए कहता है, तो आपको कार को आकर्षक होने पर कीमत में जोड़ने की आवश्यकता है। अपनी मौजूदा योजनाओं की जांच करना भी उचित है क्योंकि आप पहले से ही किसी अन्य नीति के तहत कवर किए जा सकते हैं।यदि आप किसी व्यापार के बारे में सोच रहे हैं, तो इसे केवल एक बार लें जब आप पहले से ही अपने इच्छित ऑटोमोबाइल के लिए सही कीमत पर बातचीत कर चुके हैं। किसी की पुरानी कार की योग्यता पर शोध करना भी उचित है ताकि आप जान सकें कि यह वास्तव में क्या है। ये विवरण आपको यह देखने में मदद कर सकते हैं कि डीलर प्रभावी रूप से आपको पुरानी कार के लिए पेशकश करने के लिए घोषित कर रहा है और जब यह उचित मूल्य है।यदि आप कुछ अनुबंध के बारे में सोच रहे हैं, तो आपको स्पष्ट होना चाहिए कि यह किस पर प्रदान करता है। उनके पास कई छूट होगी और आपके पास निर्माता की वारंटी से कुछ कवर हो सकते हैं जो ऑटोमोबाइल की लागत में निहित है। आपको निश्चित रूप से अगले प्रश्न पूछने की आवश्यकता है:यह वारंटी के अलावा क्या प्रदान करता है?क्या मरम्मत शामिल हैं?क्या नियमित रखरखाव बरामद किया गया है?क्या वे भागों, श्रम या दोनों को खरीदेंगे?कार्य कौन करता है?अनुबंध कब तक रहता है और कौन से रद्दीकरण और धनवापसी नीतियां हैं?...

टॉर्क कनवर्टर एक स्वचालित ट्रांसमिशन सुसज्जित वाहन के भीतर कम से कम समझे जाने वाले घटकों में से एक है। मैं यह समझाने की कोशिश करूँगा कि यह क्या कर सकता है और यह कैसे कर सकता है।टॉर्क कनवर्टर में कुछ अलग -अलग कार्य शामिल हैं।हमें पहले यह समझना होगा कि आपके क्रैंकशाफ्ट और ट्रांसमिशन इनपुट शाफ्ट के बीच कोई सीधा लिंक नहीं है (एक सुरक्षित शैली कनवर्टर को छोड़कर, लेकिन हम बाद में उस पर चर्चा करेंगे)। जिसका अर्थ है कि कनवर्टर का प्रारंभिक कार्य क्रैंकशाफ्ट और इनपुट शाफ्ट को कनेक्ट करना होगा इसलिए इंजन ऑटोमोबाइल को स्थानांतरित कर सकता है; यह एक द्रव युग्मन प्रभाव के उपयोग के माध्यम से पूरा किया जाता है।टॉर्क कनवर्टर भी क्लच की जगह लेता है जो आवश्यक है एक मैनुअल ट्रांसमिशन में है; यह एक तरीका है कि एक कम्प्यूटरीकृत ट्रांसमिशन वाहन इंजन को स्टाल किए बिना गियर में होने के दौरान समाप्त हो जाएगा।टॉर्क कनवर्टर भी एक टोक़ गुणक, या अतिरिक्त गियर अनुपात के रूप में कार्य करता है, जिससे कार को स्टॉप से ​​जाने में मदद मिलती है। वर्तमान में कन्वर्टर्स में यह सैद्धांतिक अनुपात 2: 1 और 3: 1 से है।टोक़ कन्वर्टर्स में 4 प्रमुख घटक होते हैं जिन्हें लोगों को स्पष्टीकरण के इच्छित उद्देश्य के लिए खुद को चिंतित करना पड़ता है।पहला घटक, जो कि ड्राइविंग सदस्य है, का नाम इम्पेलर या "पंप" है। यह वास्तव में कनवर्टर हाउसिंग के भीतर सही जुड़ा हुआ है और जैसा कि कनवर्टर को फ्लेक्सप्लेट के लिए बोल्ट किया गया है, यह वास्तव में कभी भी बदल रहा है कि इंजन घूमता है।अगला घटक, जो कि आउटपुट या संचालित सदस्य है, का नाम टरबाइन है। ट्रांसमिशन के इनपुट शाफ्ट को इसके लिए विभाजित किया गया है। टरबाइन शारीरिक रूप से कनवर्टर हाउसिंग से जुड़ा नहीं है और इससे पूरी तरह से स्वतंत्र रूप से घूमेगा।तीसरा घटक स्टेटर असेंबली हो सकता है; इसका कार्य आपके प्ररित करनेवाला और टरबाइन के बीच द्रव के प्रवाह को पुनर्निर्देशित करना होगा, टोक़ गुणन प्रभाव को स्टैंडस्टिल से देता है।अंतिम घटक सुरक्षित क्लच हो सकता है। राजमार्ग की गति से यह क्लच लागू किया जा सकता है और आपके क्रैंकशाफ्ट और इनपुट शाफ्ट के बीच एक सीधा यांत्रिक लिंक दे सकता है, जो आपके इंजन और ट्रांसमिशन के बीच लगभग 100% दक्षता लाएगा। इस क्लच का उपयोग आमतौर पर वाहन के कंप्यूटर द्वारा ट्रांसमिशन में एक सोलनॉइड को सक्रिय करने के लिए नियंत्रित किया जाता है।यहां बताया गया है कि सब कुछ कैसे काम करता है। सादगी के संबंध में, मैं दो प्रशंसकों की सामान्य सादृश्य का उपयोग करने जा रहा हूं जो प्ररित करनेवाला और टरबाइन का प्रतिनिधित्व करते हैं। मान लीजिए कि लोगों के पास एक दूसरे का सामना करने वाले दो प्रशंसक हैं और हम इनमें से केवल 1 को चालू करते हैं- एक और प्रशंसक जल्द ही आगे बढ़ने लगेगा।पहला प्रशंसक, जिसे संचालित किया गया है, को कनवर्टर हाउसिंग से जुड़ा हुआ प्ररित करनेवाला माना जा सकता है। अगले प्रशंसक- "संचालित" प्रशंसक की तुलना टरबाइन से की जा सकती है, जिसमें इनपुट शाफ्ट शामिल हैं। इस घटना में कि आप गैर-संचालित प्रशंसक (टरबाइन) को ले जाने के लिए संचालित एक (प्ररितकर्ता) को स्थानांतरित करने की स्थिति में होगा- यह इंजन स्टालिंग के अंत में एक अंत में खींचने के तरीके बताता है। अब अपने दो के बीच डाले गए एक तीसरे घटक की कल्पना करें, जो एयरफ्लो को बेहतर बनाने के लिए काम कर सकता है और संचालित प्रशंसक को कम मात्रा में गति के साथ गैर-संचालित प्रशंसक को चलाने के लिए प्रेरित कर सकता है- लेकिन इसके अलावा बल की वृद्धि होती है ( टॉर्क)। यह अनिवार्य रूप से स्टेटर क्या करता है।एक विशेष बिंदु पर (आमतौर पर लगभग 30-40 मील प्रति घंटे), ठीक उसी गति को प्ररित करनेवाला और टरबाइन (हमारे दो प्रशंसकों) के बीच पहुंचा जा सकता है। स्टेटर, जो एक सिद्ध तरीके से क्लच पर लगाया गया है, अब एक और दो घटकों के साथ संयोजन प्रस्तुत करना शुरू कर देगा और आपके क्रैंक और इनपुट शाफ्ट के बीच लगभग 90% दक्षता पूरी की जा सकती है।आपके इंजन और ट्रांसमिशन के बीच शेष 10% स्लिपेज को इनपुट शाफ्ट को क्रैंकशाफ्ट से जोड़कर सुरक्षित क्लच के उपयोग के माध्यम से समाप्त किया जा सकता है जो पहले उल्लेख किया गया है। इसमें इंजन को लूग करने की प्रवृत्ति हो सकती है, इसलिए कंप्यूटर केवल उच्च गियर में और राजमार्ग की गति से कमांड करने जा रहा है यदि आप शायद ही कोई इंजन लोड मौजूद पाते हैं। क्लच का प्राथमिक कार्य ईंधन दक्षता बढ़ाने और टॉर्क कनवर्टर द्वारा उत्पन्न गर्मी की मात्रा को कम करना होगा।एक और शब्द जो अपरिचित हो सकता है, वह है "हाई स्टाल" टॉर्क कनवर्टर। एक उच्च स्टाल कनवर्टर स्टॉक कनवर्टर से इस अर्थ में भिन्न होता है कि आरपीएम को उठाया जाता है जिसमें से आंतरिक कनवर्टर घटक- प्ररित करनेवाला, स्टेटर और टरबाइन एक साथ मुड़ना शुरू करते हैं, और इसलिए, टॉर्क गुणन चरण को रोकते हैं और युग्मन चरण शुरू करते हैं । वह बिंदु जहां इंजन आरपीएम ड्राइव पहियों के साथ चढ़ाई के साथ चढ़ाई को कम कर देगा और पूरी तरह से खोले गए थ्रॉटल को "स्टाल स्पीड" के रूप में जाना जाता है।एक बढ़े हुए स्टाल टोक़ कनवर्टर के पीछे का विचार इंजन को अधिक स्वतंत्र रूप से पुनर्जीवित करने की अनुमति देगा, जहां तक ​​वास्तव में पावरबैंड शुरू नहीं होता है, और इस कारण से, ऑटोमोबाइल को अधिक शक्ति के तहत स्टॉप से ​​तेज करने में सक्षम बनाता है।जब कोई इंजन संशोधित किया जाता है तो यह तेजी से महत्वपूर्ण हो जाता है। उदाहरण के लिए इंजन संशोधनों ने सिर, बड़े कैम, बड़े टर्बोस (कुछ उदाहरणों में), बड़े इंटेक आदि को उस बिंदु को बेहतर बनाने की प्रवृत्ति रखी, जहां वास्तव में पावरबैंड शुरू होता है। सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन के लिए, स्टाल की गति को दिए गए वाहन परिवर्तनों के साथ बेहतर तरीके से काम करने के लिए तदनुसार उठाया जाना चाहिए।सरल शब्दों में, सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन के लिए, स्टाल की गति को बहुत कम से कम उस मंच पर उठाया जाना चाहिए जहां वास्तव में टोक़ वक्र अपने चरम की ओर बढ़ रहा है। आम तौर पर अंगूठे के, स्टाल की गति को आरपीएम के पूरक के लिए सेट किया जाना चाहिए, जिसमें इंजन एक सड़क चालित वाहन के लिए अपने शिखर टोक़ के बहुत कम से कम 80% पर बना रहा है।कल्पनाशील के रूप में, एक वाहन जो अपने पीक टॉर्क के 80% के साथ स्टॉप से ​​तेज हो सकता है, आसानी से एक अन्यथा समान वाहन से बेहतर प्रदर्शन करेगा जो केवल अपने उपलब्ध टोक़ के 50% पर लॉन्च हो सकता है।अधिकतम लाभ बनाने के लिए एक प्रदर्शन या "उच्च स्टाल" टोक़ कनवर्टर के लिए, इसे सटीक वाहन में कॉन्फ़िगर करने की आवश्यकता होती है जहां इसे स्थापित किया जाएगा। उदाहरण के लिए इंजन टोक़ और आरपीएम जैसे कारक, जिनमें से यह वास्तव में सबसे बड़ा है, विभेदक गियर अनुपात, वाहन वजन, कैंषफ़्ट डिजाइन, संपीड़न अनुपात, एक प्रकार की प्रेरण- मजबूर या स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड, और अन्य चर का एक गुच्छा लिया जाना है खाते में। याद रखें कि कुछ निर्माताओं द्वारा बेचे जाने वाले "ऑफ द शेल्फ" प्रकार के प्रदर्शन टोक़ कन्वर्टर्स कई वाहनों और उनकी विशेष आवश्यकताओं के लिए अनुकूलित होने की संभावना नहीं है।...