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什么是车辆中最关键的部分，您不必说，您是使您的车辆应成为的主要产品 对此感到满意，并吹嘘所有朋友以及您的家人，您很荣幸能够操作一辆车辆并为能够在其中观察到的车辆而感到自豪，这似乎没关系。猜猜会发生什么情况，您知道您的车辆就像一个人的背面一样，您了解每个人，每个机械部分，猜猜它需要发生什么才能创建它的运行方式，而您只是喜欢 这是一种无法解释的感觉，这种感觉只有可以理解，它是您的车辆，而且确实是您的老朋友。这是一件美丽的事情，没有人能让您知道，您了解一个朋友不会说话，朋友想要它和您一样多，朋友会帮助您建造它并确保它是什么 您希望这样做，尽管如此，它仍可以花很多时间，而且您的许多理智，汽车都有自己的想法，而且它们可能非常固执，但是最终都值得。您整夜都坐着，考虑到您的汽车的所有事情，如果一切都完成，您就幻想着它的出现，而您的想法您现在就可以看到它了 尽管如此，似乎没有其他人会做，或者他们只是不在乎，而且您也很容易在整个想法上生气。您的汽车是您个性的一部分，也是一个人的创造力，您的形象以及您的形象，它将成为您的核心，这不仅仅是一件坏事，它为您提供了无尽的时间 享受的娱乐和创意方面的渠道，您需要确保它更好，更强壮，更快，您需要车辆与所有家人和朋友一起打动您。当一切完成时，都可以告诉您的朋友和家人，您会做的事情，一旦您做到了，请告诉他们您喜欢与您的汽车一起喜欢的事，并向他们建议您的意思 炫耀它，吹嘘它，使其无尽，使您能够自我成就感和了解自己制造的车辆的满足感。...

如果您厌倦了车内的外观，您会想对此做一些积极的事情吗？ 通常，仅创建几个更改就不需要太多，因此您的汽车包含不同的外观。 您可以找到如此多的产品，专为一种用于更新旧车的内饰，并在现在看起来新颖的产品。 定制汽车内饰的形式从座椅盖到地毯，从必需品到产生您的车辆独特的额外功能。定制的座椅套和汽车内饰将是最大的步骤，尝试更改汽车的内部外观。 几乎可以选择任何颜色或材料。 这是由紫色天鹅绒制成的，可用于豪华汽车的紫外线，黑色皮革。 可以选择重新塑料完整的内部装饰，或者简单地用另一种面料覆盖座椅。 可以为“采取动作级手”购买足够简单的设置座椅套件。如果您的地毯筋疲力尽，那么您几乎没有选择来修复此问题。 最便宜的选择是购买地板垫。 他们隐藏了恶化，并停止发生。 您可以购买各种颜色的自定义地板垫子，也可以用俗话或设计个性化。 一个要昂贵得多的选择是安装新的地毯，甚至是自己使用模制替换地毯。 它们几乎可以在任何可以想象的着色中找到。可以发现典型的座椅和地板修复体以外的其他选项可以为您的车辆提供更多的定制工作。 其中一些零件包括仪表板套件，转向轮和盖，停车断路手柄和仪表。 镀铬，黄金和各种颜色材料可以帮助您个性化车辆。 基本上，当您可以想象它时，您会发现它。因此，如果您准备骑自愿骑行，请开始进行内部修复。 消除磨损的地毯，使您的座椅更具吸引力，然后在室内添加颜色或金属。 让您的车辆从疲倦到令人兴奋的情况下，不要平淡。...

对于想要拥有休闲车的家庭和夫妇来说，帐篷拖车肯定是一个有趣而简单的替代方法，但不拥有一个较大的Towables或机动模型之一的财务状况。 帐篷拖车偶尔被称为弹出式拖车或营地拖车，因此很容易被拖到大多数中型或大型车辆后面。 尽管如果关闭，它们相当紧凑，但如果开放的话，大多数人都很宽敞。 根据功能和布局，可以从2到6人（或有时甚至更多）睡觉。＃+＃功能：就像任何休闲露营车一样，帐篷拖车都有睡眠区。 有时它们隐藏在拖车的胆量区域中，但大多数都在折叠式的侧面。 但是，不仅弹出式拖车还没有睡眠区域，还可能有水槽，炉灶，桌子，冰箱，还有一些甚至淋浴。 所有物品都非常聪明地设计，可以在拖车关闭并在打开时轻松折叠或存放。 因为您不会花所有的时间坐在帐篷拖车中，有些有灵活或织物遮阳篷，可以将其拉出以覆盖座位或桌子。 ＃ - ＃| - |＃+＃费用：帐篷拖车的费用从10,000美元以下到20,000美元左右，如果您想要所有高级功能和“出色功能”。 对于大多数年轻家庭和夫妇来说，这可能是相当合理的成本。 ＃ - ＃| - |＃+＃拖曳帐篷拖车：就像将车辆或卡车后面的任何东西拖曳一样，您不仅需要确保汽车具有拖动多余重量的能力，但是拖车挂钩确实也是如此。 挂钩的评级为，可以让您知道它们具有拉动能力的程度。 确保您在加载时发现重量。 ＃ - ＃| - |＃+＃优势：使用帐篷拖车具有优势。 当您开车去汽车去杂货或进行一天的观光旅行时，可以让他们停放。 此外，在弹出式拖车中，它比在帐篷里睡在地板上的弹出式拖车方便。 与几乎所有其他娱乐性车辆期权相比，价格可能是最小的。 ＃ - ＃| - |这款娱乐活动将乐趣和功能因素融合在一起，以及低价的价格，它对所有寻求具有成本效益的解决方案的人都可以舒适地扎营。...

扭矩转换器是配备自动变速箱中最知名的组件之一。 我将尝试解释它的能力以及如何。 扭矩转换器包含一些不同的功能。 （@）我们首先必须了解您的曲轴和变速箱输入轴之间绝对没有直接的链接（关于安全样式转换器除外，但我们稍后再讨论） 。 这意味着转换器的初始功能将是连接曲轴和输入轴，因此发动机可以移动汽车； 这是通过使用流体耦合效果来实现的。 （@@） （@）扭矩转换器还替换所需的离合器是在手动变速箱中； 这是计算机传输车辆将在不停滞发动机的情况下仍处于末端的方式。 （@@） （@）扭矩转换器还充当扭矩乘法器或额外的齿轮比，以极大地帮助汽车从停车处上升。 在当今的转换器中，该理论比率范围为2：1和3：1。 （@@） 扭矩转换器包含4个主要组件，人们必须关注自己出于解释的预期目的。 （@）第一个组件（即驾驶成员）被命名为叶轮或“泵”。 它确实已连接到转换器外壳内部，并且随着转换器螺栓固定到挠曲板，它确实在发动机旋转时都在转动。 （@@） （@）下一个组件（即输出或驱动成员）被命名为涡轮机。 变速箱的输入轴被串起。 涡轮机与转换器外壳无关，并且将完全独立于其旋转。 （@@） （@）第三个组件可以是定子组件； 它的功能将是重定向叶轮和涡轮机之间的流体流动，从而从停滞中产生扭矩乘法效应。 （@@） （@）最终组件可以是安全的离合器。 在高速公路速度下，该离合器可以应用，并可以在曲轴和输入轴之间提供直接的机械连接，这将在发动机和变速箱之间带来约100％的效率。 该离合器的使用通常由车辆的计算机控制在变速箱中的电磁阀。 （@@）这是一切工作的方式。 关于简单性，我将利用代表叶轮和涡轮机的两个粉丝的共同类比。 假设人们有两个粉丝彼此面对，我们只有其中的1个粉丝 - 另一个粉丝很快就会开始移动。 （@）第一位动力的粉丝可以被视为与转换器壳相链接的叶轮。 下一个风扇 - 可以将“驱动”风扇比作涡轮机，其中包括输入轴闪烁到其上。 如果您要携带非动力风扇（涡轮机），那么动力的一个（叶轮）将可以移动 - 这解释了拉动末端减去发动机停滞的方法。 （@@） （@）现在想象一下您两者之间放入的第三个组件，这可能有助于改善气流并引起动力风扇，以便以降低速度驱动非动力风扇 - 但还增加了 力（扭矩）。 从本质上讲，这就是定子的作用。 （@@）在特定点（通常约为30-40 mph），在叶轮和涡轮机（我们的两个风扇）之间可以达到完全相同的速度。 定子安装在一个验证的方式离合器上，现在将开始与另外两个组件提交结合，并且可以完成曲柄和输入轴之间的效率约为90％。 通过使用以前提到的安全离合器将输入轴连接到曲轴上，可以消除发动机和变速器之间剩余的10％滑移。 这可能会倾向于拖动发动机，因此，如果您几乎没有发现任何发动机负载，计算机只会以更高的齿轮和高速公路速度命令。 离合器的主要功能是提高燃油效率并减少扭矩转换器产生的热量。 另一个可能不熟悉的术语是“高档”扭矩转换器。 较高的摊位转换器与库存转换器的不同，因为RPM的升高是内部转换器组件（叶轮，定子和涡轮机）开始转动的，因此停止扭矩乘法阶段并开始耦合阶段 。 发动机RPM将固定式驱动轮和油门完全打开的驱动轮将攀爬最小化的点被称为“失速速度”。 增加档位扭矩转换器背后的想法是允许发动机更加自由地进行转换，直到实际上是动力带开始的，因此，使汽车能够在更多电源下从停车场加速。 当修改引擎时，这变得越来越重要。 发动机修改，例如移植的头部，更大的凸轮，更大的涡轮增压器（在某些情况下），较大的摄入量等倾向于改善实际上动力带开始的点。 为了获得最佳性能，必须相应地提高失速速度，以最佳地与给定的车辆更换。 简单地说，为了获得最佳性能，应该至少要提高脚步速度，而实际上，扭矩曲线正朝着其峰值前进的阶段。 通常，应该设置脚步速度，以补充发动机以其至少80％的峰值扭矩为街道驱动车辆制造的RPM。 作为可想象的，它可能会从停靠站加速的车辆，其80％的峰值扭矩将很容易胜过一辆原本相同的车辆，该车辆可能只能以其可用扭矩的50％发射。 对于性能或“高失速”扭矩转换器以创建最大收益，需要将其配置为将安装它的精确车辆。 例如发动机扭矩和它的RPM，其真正最高，差速器比率，车辆重量，凸轮轴设计，压缩比，诱导型或自然吸气，以及其他许多变量都有 要考虑到。 请记住，某些制造商出售的“货架上”类型的性能转换器已不太可能针对多辆车及其特定要求进行优化。...