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首先，在投资豪华汽车时，请不要急忙。 花点时间，保持灵活的信息，并就您要搜索的所有内容获得朋友和专家的意见。 不过，在您再走之前，请确保绝对需要奢侈的车。 他们当然会像其他事物一样拥有自己的好处和缺点，因此只要确保这确实是您要完成的事情，然后才能实现。接下来，弄清楚自己想要的新豪华车想要哪些类型的选项。 知道您想要哪种形式的选项，您可以开始缩小选择您需要的品牌和模型。 您想要大量旅行，因为您旅行很多吗？ 电源座椅，加热座椅或带有设置记忆的座椅怎么样？ 查看网络和汽车杂志文章，以了解奢侈品形式的情况，以及您想要的哪些东西在全新的豪华车中。 考虑一下基本面，例如无钥匙遥控器，双重气候控制，甚至是汽车的远程起动器。一旦知道自己的豪华车特征和添加剂时所需的内容，就该开始进一步研究它了。 大量研究并学习所有合适的汽车。 品牌和模型的价格与其价格相同。 看看身体样式，腿部房间以及内部的区域和感觉。 挑剔 了解您正在投资豪华车，这样您就可以按照自己的意愿挑剔。 然后，在挑选了制造商和模型之后，您可能需要考虑哪些年份最好，并检查一些消费者报告您选择是什么。 您不想参观所有麻烦并购买柠檬。购买奢侈车的决定是很大的。 但是，这确实是一个激动人心的时间，需要您的全部关注。 确保通过所需的精确选项获得想要的东西。 如果您不是您想要的主要汽车，那么奢侈的汽车确实不再是奢侈品。 不过，知道自己想要的是一半的战斗，好奇和质疑，这可能是这场战斗的另一半。 进行研究，投入一些时间，在很长时间之前，您就会驾驶梦dream以求的幸福豪华车。...

在自己的汽车上放置新鲜的空气偏转器确实是一个明智的决定。 虫子，道路碎屑和岩石都可以使您的引擎盖刺痛并打破挡风玻璃。 在瞬间，您的上州旅行急剧停滞，因为当您沿着高速公路巡航时，汽车在空中被扔到了空中。 偏转器可能会无害地或在汽车的屋顶上派出那块石头。 取而代之的是，您的挡风玻璃受到了主要打击。 让我们看一下偏转器的所有好处，以及安装一个真正是一个负担得起的解决方案。偏转器不必为您带来很多钱，因此，当您考虑将所有替换玻璃保存的东西都立即付款时。＃+＃空气偏转器还有助于以完全相同的方式来管理错误飞溅。 您会意识到，在树干国家的某些地区，晚上在夜间操作车辆的确是如何：您在大量最大的昆虫之后被众多击中。 您的雨刮器的加时性工作，但仍然存在错误。 空气偏转器将虫子从挡风玻璃上推开，以便您可以清楚地看到。 ＃ - ＃| - |＃+＃空气转机很容易设置； 没有特殊工具是必不可少的。 ＃ - ＃| - |＃+＃空气偏转器也很时尚。 ＃ - ＃| - |＃+＃在购买车辆的空气偏转器时，可以订购适合您独特的品牌和型号的售货机。 绝对没有人适合所有偏转器。 它们的定制尺寸为您每次都适合您。 ＃ - ＃| - |...

购买新鲜汽车是很多人在生活中最大的购买。 因此，确实值得注意，并确定您获得的交易是最大的。fincorting@ - @如果您应该获得投资购买汽车的信贷，那么您应该知道，经销商提供的融资通常不是您将获得的最好的交易。 如果您签到贷款，您可以以更高的价格找到融资。 您需要比较年鉴百分比（APR）以及贷款的金额和每月还款的数量。 始终考虑可偿还的总金额，并将其与汽车上的价格标签进行比较，以开始查看财务成本。有时，经销商在有资格的特定模型上提供出色的融资率。 不可能就这些型号的价格标签进行谈判，您应该确定这比购买可能会协商的另一个模型便宜。确保您有合同的副本，然后在离开批次之前，请评估其中的还款条款是否负担得起。 如果经销商要求一个人购买信用保险，则需要将其添加到价格上，如果汽车仍然很有吸引力。 还建议检查您的现有计划，因为您可以根据另一项政策进行涵盖。如果您正在考虑进行交易，只有在您已经谈判了想要的汽车的理想价格后才将其进行。 也建议研究一个人的旧车的价值，以便您知道它的真正价值。 这些详细信息可以帮助您了解经销商有效地宣布为您提供旧车的东西，以及这是公平的价格。如果您正在考虑合同，则应该清楚其提供的合同。 他们将有许多豁免，您可能会从制造商的保修中得到一些封面，这些保修属于汽车费用。 您当然需要问下一个问题：| - |＃+＃除保修外还提供什么？ ＃ - ＃| - |＃+＃涵盖了哪些维修？ ＃ - ＃| - |＃+＃常规维护是否已恢复？ ＃ - ＃| - |＃+＃他们会购买零件，人工还是两者兼而有之？ ＃ - ＃| - |＃+＃谁执行任务？ ＃ - ＃| - |＃+＃合同持续了多长时间，取消和退款政策是多长时间？ ＃ - ＃| - |...

扭矩转换器是配备自动变速箱中最知名的组件之一。 我将尝试解释它的能力以及如何。 扭矩转换器包含一些不同的功能。 （@）我们首先必须了解您的曲轴和变速箱输入轴之间绝对没有直接的链接（关于安全样式转换器除外，但我们稍后再讨论） 。 这意味着转换器的初始功能将是连接曲轴和输入轴，因此发动机可以移动汽车； 这是通过使用流体耦合效果来实现的。 （@@） （@）扭矩转换器还替换所需的离合器是在手动变速箱中； 这是计算机传输车辆将在不停滞发动机的情况下仍处于末端的方式。 （@@） （@）扭矩转换器还充当扭矩乘法器或额外的齿轮比，以极大地帮助汽车从停车处上升。 在当今的转换器中，该理论比率范围为2：1和3：1。 （@@） 扭矩转换器包含4个主要组件，人们必须关注自己出于解释的预期目的。 （@）第一个组件（即驾驶成员）被命名为叶轮或“泵”。 它确实已连接到转换器外壳内部，并且随着转换器螺栓固定到挠曲板，它确实在发动机旋转时都在转动。 （@@） （@）下一个组件（即输出或驱动成员）被命名为涡轮机。 变速箱的输入轴被串起。 涡轮机与转换器外壳无关，并且将完全独立于其旋转。 （@@） （@）第三个组件可以是定子组件； 它的功能将是重定向叶轮和涡轮机之间的流体流动，从而从停滞中产生扭矩乘法效应。 （@@） （@）最终组件可以是安全的离合器。 在高速公路速度下，该离合器可以应用，并可以在曲轴和输入轴之间提供直接的机械连接，这将在发动机和变速箱之间带来约100％的效率。 该离合器的使用通常由车辆的计算机控制在变速箱中的电磁阀。 （@@）这是一切工作的方式。 关于简单性，我将利用代表叶轮和涡轮机的两个粉丝的共同类比。 假设人们有两个粉丝彼此面对，我们只有其中的1个粉丝 - 另一个粉丝很快就会开始移动。 （@）第一位动力的粉丝可以被视为与转换器壳相链接的叶轮。 下一个风扇 - 可以将“驱动”风扇比作涡轮机，其中包括输入轴闪烁到其上。 如果您要携带非动力风扇（涡轮机），那么动力的一个（叶轮）将可以移动 - 这解释了拉动末端减去发动机停滞的方法。 （@@） （@）现在想象一下您两者之间放入的第三个组件，这可能有助于改善气流并引起动力风扇，以便以降低速度驱动非动力风扇 - 但还增加了 力（扭矩）。 从本质上讲，这就是定子的作用。 （@@）在特定点（通常约为30-40 mph），在叶轮和涡轮机（我们的两个风扇）之间可以达到完全相同的速度。 定子安装在一个验证的方式离合器上，现在将开始与另外两个组件提交结合，并且可以完成曲柄和输入轴之间的效率约为90％。 通过使用以前提到的安全离合器将输入轴连接到曲轴上，可以消除发动机和变速器之间剩余的10％滑移。 这可能会倾向于拖动发动机，因此，如果您几乎没有发现任何发动机负载，计算机只会以更高的齿轮和高速公路速度命令。 离合器的主要功能是提高燃油效率并减少扭矩转换器产生的热量。 另一个可能不熟悉的术语是“高档”扭矩转换器。 较高的摊位转换器与库存转换器的不同，因为RPM的升高是内部转换器组件（叶轮，定子和涡轮机）开始转动的，因此停止扭矩乘法阶段并开始耦合阶段 。 发动机RPM将固定式驱动轮和油门完全打开的驱动轮将攀爬最小化的点被称为“失速速度”。 增加档位扭矩转换器背后的想法是允许发动机更加自由地进行转换，直到实际上是动力带开始的，因此，使汽车能够在更多电源下从停车场加速。 当修改引擎时，这变得越来越重要。 发动机修改，例如移植的头部，更大的凸轮，更大的涡轮增压器（在某些情况下），较大的摄入量等倾向于改善实际上动力带开始的点。 为了获得最佳性能，必须相应地提高失速速度，以最佳地与给定的车辆更换。 简单地说，为了获得最佳性能，应该至少要提高脚步速度，而实际上，扭矩曲线正朝着其峰值前进的阶段。 通常，应该设置脚步速度，以补充发动机以其至少80％的峰值扭矩为街道驱动车辆制造的RPM。 作为可想象的，它可能会从停靠站加速的车辆，其80％的峰值扭矩将很容易胜过一辆原本相同的车辆，该车辆可能只能以其可用扭矩的50％发射。 对于性能或“高失速”扭矩转换器以创建最大收益，需要将其配置为将安装它的精确车辆。 例如发动机扭矩和它的RPM，其真正最高，差速器比率，车辆重量，凸轮轴设计，压缩比，诱导型或自然吸气，以及其他许多变量都有 要考虑到。 请记住，某些制造商出售的“货架上”类型的性能转换器已不太可能针对多辆车及其特定要求进行优化。...