সর্বশেষ নিবন্ধ - পৃষ্ঠা: 6

টর্ক রূপান্তরকারী একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সজ্জিত গাড়ির মধ্যে সর্বনিম্ন বোঝা উপাদানগুলির মধ্যে একটি। আমি এটি কী করতে পারে এবং এটি কীভাবে পারে তা ব্যাখ্যা করার চেষ্টা করব।টর্ক রূপান্তরকারীতে কয়েকটি ভিন্ন ফাংশন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।আমাদের প্রথমে বুঝতে হবে যে আপনার ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ট্রান্সমিশন ইনপুট শ্যাফ্টের মধ্যে একেবারে কোনও সরাসরি লিঙ্ক নেই (একটি সুরক্ষিত স্টাইল রূপান্তরকারী ব্যতীত, তবে আমরা এটি পরে আলোচনা করব)। যার অর্থ কনভার্টারের প্রাথমিক কাজটি হ'ল ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ইনপুট শ্যাফ্টটি সংযুক্ত করা তাই ইঞ্জিনটি অটোমোবাইলটি সরাতে পারে; এটি ফ্লুইডিক কাপলিং এফেক্ট ব্যবহারের মাধ্যমে সম্পন্ন হয়।টর্ক রূপান্তরকারীটি ক্লাচকেও প্রতিস্থাপন করে যা প্রয়োজন একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে; ইঞ্জিনটি স্টল না করে গিয়ারটিতে থাকা অবস্থায় কম্পিউটারাইজড ট্রান্সমিশন যানটি শেষ হয়ে যাবে এটি এক উপায়।টর্ক রূপান্তরকারী গাড়িটিকে স্টপ থেকে যেতে ব্যাপকভাবে সহায়তা করার জন্য একটি টর্ক গুণক বা অতিরিক্ত গিয়ার অনুপাত হিসাবেও কাজ করে। বর্তমান সময়ে রূপান্তরকারীগুলিতে এই তাত্ত্বিক অনুপাতটি 2: 1 এবং 3: 1 থেকে শুরু করে।টর্ক রূপান্তরকারীগুলিতে 4 টি প্রধান উপাদান রয়েছে যা ব্যাখ্যার উদ্দেশ্যে উদ্দেশ্যযুক্ত উদ্দেশ্যে লোকেরা নিজেকে উদ্বেগ করতে হবে।প্রথম উপাদানটি, এটি ড্রাইভিং সদস্য, নামকরণ করা হয়েছে ইমপ্লেলার বা "পাম্প"। এটি সত্যই রূপান্তরকারী আবাসনের অভ্যন্তরের সাথে সংযুক্ত রয়েছে এবং রূপান্তরকারীটি ফ্লেক্সপ্লেটে বোল্ট করা হওয়ায় ইঞ্জিনটি ঘোরার সময় এটি সত্যিই ঘুরিয়ে দিচ্ছে।পরবর্তী উপাদানটি, এটি আউটপুট বা চালিত সদস্য, টারবাইন নামকরণ করা হয়েছে। ট্রান্সমিশনের ইনপুট শ্যাফ্টটি এতে ছড়িয়ে দেওয়া হয়েছে। টারবাইনটি শারীরিকভাবে রূপান্তরকারী আবাসনগুলির সাথে যুক্ত নয় এবং এর থেকে সম্পূর্ণ স্বাধীনভাবে ঘোরানো হবে।তৃতীয় উপাদানটি স্টেটর সমাবেশ হতে পারে; এর ফাংশনটি হ'ল আপনার ইমপ্লেলার এবং টারবাইনগুলির মধ্যে তরল প্রবাহকে পুনর্নির্দেশ করা, স্থবির থেকে টর্ককে গুণিত করে।চূড়ান্ত উপাদানটি সুরক্ষিত ক্লাচ হতে পারে। হাইওয়ে গতিতে এই ক্লাচ প্রয়োগ করা যেতে পারে এবং আপনার ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ইনপুট শ্যাফটের মধ্যে সরাসরি যান্ত্রিক লিঙ্ক দিতে পারে, যা আপনার ইঞ্জিন এবং সংক্রমণের মধ্যে প্রায় 100% দক্ষতা নিয়ে আসবে। এই ক্লাচটির ব্যবহার সাধারণত গাড়ির কম্পিউটার দ্বারা সংক্রমণে একটি সোলোনয়েড সক্রিয় করে নিয়ন্ত্রিত হয়।সবকিছু কীভাবে কাজ করে তা এখানে। সরলতার বিষয়ে, আমি দু'জন ভক্তের সাধারণ উপমাটি ব্যবহার করতে যাচ্ছি যা ইমপ্লেলার এবং টারবাইনকে উপস্থাপন করে। মনে করুন যে লোকেরা একে অপরের মুখোমুখি দুটি ভক্ত রয়েছে এবং আমরা এর মধ্যে কেবল 1 জনকে ঘুরিয়ে দিয়েছি- অন্য একটি অনুরাগী শীঘ্রই চলতে শুরু করবে।প্রথম অনুরাগী, এটি চালিত, রূপান্তরকারী আবাসনের সাথে সংযুক্ত ইমপ্লেলার হিসাবে বিবেচিত হতে পারে। পরবর্তী ফ্যান- "চালিত" ফ্যানটি টারবাইনটির সাথে তুলনা করা যেতে পারে, যার মধ্যে এটিতে ছড়িয়ে দেওয়া ইনপুট শ্যাফ্ট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। আপনি যদি নন-শক্তিযুক্ত ফ্যানকে (টারবাইন) বহন করবেন এমন ইভেন্টে চালিত একটি (ইমপ্রেলার) সরানোর মতো অবস্থানে থাকবে- এটি ইঞ্জিন স্টলিংয়ের শেষ বিয়োগের দিকে টান দেওয়ার উপায়গুলি ব্যাখ্যা করে। এখন আপনার দুজনের মধ্যে একটি তৃতীয় উপাদানটি কল্পনা করুন, যা বায়ুপ্রবাহকে উন্নত করতে এবং চালিত ফ্যানকে অ-শক্তিযুক্ত ফ্যানকে গতির একটি হ্রাস পরিমাণের সাথে চালিত করতে পারে- তবে অতিরিক্তভাবে বলের বৃদ্ধি ( টর্ক)। এটি মূলত স্টেটর যা করে।একটি নির্দিষ্ট পয়েন্টে (সাধারণত প্রায় 30-40 মাইল প্রতি ঘন্টা), ইমপ্লেলার এবং টারবাইন (আমাদের দুটি ভক্ত) এর মধ্যে ঠিক একই গতি পৌঁছানো যেতে পারে। স্টেটর, এটি একটি প্রমাণিত উপায় ক্লাচে মাউন্ট করা হয়েছে, এখন আপনার ক্র্যাঙ্ক এবং ইনপুট শ্যাফ্টের মধ্যে প্রায় 90% দক্ষতার সাথে আরও দুটি উপাদান এবং প্রায় 90% দক্ষতার সাথে সংযোগ জমা দিতে শুরু করবে।আপনার ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের মধ্যে বাকি 10% স্লিপেজটি ইনপুট শ্যাফ্টটিকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত করে আগেই উল্লেখ করা হয়েছে। ইঞ্জিনটি লগ করার প্রবণতা থাকতে পারে, সুতরাং কম্পিউটারটি কেবলমাত্র উচ্চতর গিয়ারগুলিতে এবং হাইওয়ে গতিতে এটি কমান্ড করতে চলেছে যদি আপনি খুব কমই কোনও ইঞ্জিন লোড উপস্থিত খুঁজে পান। ক্লাচের প্রাথমিক কাজটি হ'ল জ্বালানী দক্ষতা বৃদ্ধি করা এবং টর্ক রূপান্তরকারী দ্বারা উত্পন্ন তাপের পরিমাণ হ্রাস করা।অন্য একটি শব্দ যা অপরিচিত হতে পারে তা হ'ল একটি "উচ্চ স্টল" টর্ক রূপান্তরকারী। একটি উচ্চতর স্টল রূপান্তরকারী স্টক রূপান্তরকারী থেকে পৃথক হয় যে আরপিএম উত্থাপিত হয় যার মধ্যে অভ্যন্তরীণ রূপান্তরকারী উপাদানগুলি- ইমপ্লেলার, স্টেটর এবং টারবাইন একসাথে ঘুরতে শুরু করে, এবং তাই, টর্কের গুণনের পর্বটি বন্ধ করে দিন এবং কাপলিং পর্ব শুরু করুন । ইঞ্জিন আরপিএম স্টেশনারিযুক্ত ড্রাইভ চাকাগুলির সাথে আরোহণকে কমিয়ে দেবে এবং থ্রোটলটি পুরোপুরি খোলার সাথে "স্টল স্পিড" নামে পরিচিত।বর্ধিত স্টল টর্ক কনভার্টারের পিছনে ধারণাটি হ'ল ইঞ্জিনটিকে আরও অবাধে পুনর্বিবেচনা করার অনুমতি দেওয়া যেখানে প্রকৃতপক্ষে পাওয়ারব্যান্ড শুরু হয় এবং সেই কারণে, অটোমোবাইলকে আরও শক্তির অধীনে স্টপ থেকে ত্বরান্বিত করতে সক্ষম করে।ইঞ্জিনটি সংশোধন করা হলে এটি ক্রমবর্ধমান গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। ইঞ্জিন পরিবর্তনগুলি যেমন উদাহরণস্বরূপ পোর্টেড হেডস, বড় ক্যামগুলি, বড় টার্বো (কিছু ক্ষেত্রে), বড় ইনটেকস ইত্যাদির মতো পয়েন্টটি উন্নত করার প্রবণতা রয়েছে যেখানে বাস্তবে পাওয়ারব্যান্ড শুরু হয়। সেরা পারফরম্যান্সের জন্য, প্রদত্ত যানবাহনের পরিবর্তনের সাথে সর্বোত্তমভাবে কাজ করার জন্য স্টলের গতি অবশ্যই বাড়াতে হবে।সহজ কথায়, সেরা পারফরম্যান্সের জন্য, স্টলের গতিটি খুব কমপক্ষে এমন পর্যায়ে উত্থাপন করা উচিত যেখানে বাস্তবে টর্ক বক্ররেখা তার শীর্ষের দিকে এগিয়ে চলেছে। সাধারণত থাম্বের মধ্যে, স্টলের গতিটি আরপিএমের পরিপূরক হিসাবে সেট করা উচিত যার মধ্যে ইঞ্জিনটি একটি রাস্তায় চালিত গাড়ির জন্য তার পিক টর্কের খুব কমপক্ষে 80% এ তৈরি করছে।কল্পনাযোগ্য হিসাবে, এমন একটি গাড়ি যা এর 80% পিক টর্ক দিয়ে স্টপ থেকে ত্বরান্বিত হতে পারে তা সহজেই একটি অন্যথায় অভিন্ন যানবাহনকে ছাড়িয়ে যাবে যা কেবল তার উপলব্ধ টর্কের 50% এ চালু করতে পারে।সর্বাধিক লাভ তৈরি করতে পারফরম্যান্স বা "হাই স্টল" টর্ক কনভার্টারের জন্য, এটি ইনস্টল করা হবে এমন সঠিক যানবাহনে কনফিগার করা প্রয়োজন। উদাহরণস্বরূপ ইঞ্জিন টর্ক এবং আরপিএম এর মতো বিষয়গুলি যার মধ্যে এটি সত্যই সবচেয়ে বড়, ডিফারেনশিয়াল গিয়ার অনুপাত, গাড়ির ওজন, ক্যামশ্যাফ্ট ডিজাইন, সংক্ষেপণ অনুপাত, ধরণের অন্তর্ভুক্তি- জোর করে বা প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী এবং অন্যান্য ভেরিয়েবলের একটি গুচ্ছ গ্রহণ করতে হবে হিসেবের মধ্যে...

প্রথম এবং সর্বাধিক সুস্পষ্ট সুরক্ষা পয়েন্টার যা একটি ধাক্কা বাইকে রাস্তায় নিয়ে যায় এমন প্রত্যেকের সাথে সম্পর্কিত হ'ল হেলমেট পরা। চক্র হেলমেটগুলি কেবল 1 মিটার উচ্চতা থেকে কার্বে 12 মাইল প্রতি ঘন্টা গতিতে ভ্রমণকারী গড় ওজন রাইডারের সমতুল্য একটি সরাসরি প্রভাব সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা এবং পরীক্ষা করা হয়। এই কারণে রাইডারদের আত্মতুষ্ট হওয়া উচিত নয় এবং দুর্ঘটনার মধ্যে তাদের প্রচুর জীবন বাঁচাতে তাদের হেলমেটের উপর নির্ভর করা উচিত নয়। গুরুতর দুর্ঘটনাজনিত আঘাত এড়ানোর সহজ উপায় হ'ল কোনও গাড়ি শুরু করার জন্য আঘাত না করার চেষ্টা করা।দ্বিতীয়ত, আপনাকে প্রতিবিম্বিত পোশাক পরতে হবে এবং রাতের বেলা চালনা করলে বা আলোটি একেবারেই প্রতিবন্ধী হলে সর্বদা সামনের এবং রিয়ার লাইট ব্যবহার করতে হবে। আর একটি দরকারী সুরক্ষা ডিভাইস আয়না হতে পারে। এটি প্রতিটি কোণ থেকে ট্র্যাফিক বিচার করতে সহায়তা করে। আপনার পিছনের গাড়িটি আপনার পিছনের চাকাটি ক্লিপ করার পরে অনেক বাইকের দুর্ঘটনা ঘটে। এটি কেবল নেতৃত্ব থেকে বা মধ্যবর্তী দিক থেকে দুর্ঘটনা হওয়া ততটা গুরুতর নয়, তবে এখনও আপনাকে ছিটকে যেতে পারে এবং গুরুতর আঘাতের কারণ হতে পারে। কিছুক্ষণের মধ্যে একবারে আয়নায় তাকিয়ে কোনও সম্ভাব্য বিপদগুলি মূল্যায়ন করা সম্ভব। মূলত আপনি যদি রাস্তায় চলাচল করতে প্রস্তুত থাকেন তবে নিজেকে সুরক্ষার জন্য আপনাকে ব্যবস্থা গ্রহণের প্রয়োজন। গাড়িচালকরা সর্বদা আপনাকে দেখতে পাচ্ছেন না এবং দুর্ভাগ্যক্রমে বেশিরভাগ সময় সাইকেল চালকদের জন্য চেক আউট শিখেনি। প্রত্যেকে হাইওয়েতে থাকার যোগ্য তাই নিজেকে যতটা সম্ভব তা রক্ষা করুন।সাধারণ দুর্ঘটনা এবং কীভাবে তাদের প্রতিরোধ করবেনআপনি কেবল বাইকের দুর্ঘটনার চেয়ে অটোমোবাইলের সাথে সংঘর্ষে গুরুতর আহত হবেন। আপনি বেশ কয়েকটি গাড়ি বনাম বাইকের দুর্ঘটনার ধরণগুলি খুঁজে পেতে পারেন যা মোটামুটি সাধারণ এবং কিছু দূরদর্শিতা সহ এড়ানো যায়। তারা মারাত্মক সংঘর্ষ এড়ানোর জন্য কিছু কৌশল সহ নীচে দেখানো হয়েছে।যদি কোনও অটোমোবাইল আপনার ডানদিকে পাশের রাস্তা থেকে বেরিয়ে আসেআপনি হয় অটোমোবাইলের পাশে চক্র করবেন বা এটি আপনার পাশে চলে যাবে। আপনি যদি রাতের বেলা চালাচ্ছেন তবে গাড়িচালক আপনাকে কিছুতেই স্পট না করে থাকতে পারে যার অর্থ আপনার বাইকের নেতৃত্ব দেওয়ার বিষয়ে আপনার অবশ্যই একটি সাদা আলো থাকতে হবে তারা #- #দ্বিতীয়ত আপনি অটোমোবাইলের কাছে যাওয়ার সাথে সাথে আপনি ড্রাইভারকে চিৎকার করার বিষয়টি বিবেচনা করতে পারেন; যদিও বেলগুলি আবার বাইকে আবার বাধ্যতামূলক, আপনি কেবল একটি ঘণ্টা টিঙ্ক করে শোনা যায় না। ধীর হয়ে যাওয়ার জন্য বেছে নিন। আপনি কোনও ভিড়ের মধ্যে আপনার গন্তব্যে পৌঁছাতে চাইতে পারেন তবে কিছুটা ধীর করে দিয়ে সম্ভাব্যভাবে কোনও দুর্ঘটনা এড়ানো সম্ভব #- #এই ধরণের দুর্ঘটনা এড়ানোর চূড়ান্ত উপায় হ'ল কারও লেনের কেন্দ্রে আরও কাছাকাছি চলাচল করা। অটোমোবাইল ড্রাইভার নিঃসন্দেহে সাইক্লিস্টদের জন্য কার্ব জুড়ে নয় এমন অন্যান্য গাড়িগুলির জন্য লেনের কেন্দ্রটি নীচে তাকিয়ে থাকবে। এমনকি যদি এটি সাধারণত আপনাকে লক্ষ্য না করে এবং টানতে থাকে তবে আপনি অটোমোবাইল থেকে আরও টানতে পারেন। স্পষ্টতই যদি আপনি কয়েকটি পাশের রাস্তা সহ একটি ব্যস্ত রাস্তায় থাকেন তবে এটি কার্বের নিকটবর্তী হওয়া সত্যিই নিরাপদ তবে প্রচুর জংশন সহ ধীর রাস্তায়, বাম দিকে কিছুটা থাকুন #- # একটি গাড়ির দরজা হঠাৎ খোলেযদি এটি ঘটে থাকে তবে আপনার থামার দীর্ঘতা থাকবে না, সুতরাং আপনি যদি প্রচুর পার্কিং গাড়ি নিয়ে কোনও রাস্তায় চড়ে থাকেন তবে মাঝখানে আরও কাছাকাছি যাত্রা করা সবচেয়ে ভাল বিকল্পটি হবে। আবার যদি রাস্তাটি দ্রুত এবং সংকীর্ণ হয় তবে এড়িয়ে চলুন, তবে আপনি যে রাস্তায় রয়েছেন তার বিচার করুন এবং সেই অনুযায়ী যাত্রা করুন।একটি গাড়ি আপনাকে পাস করে এবং সরাসরি আপনার আগেফুটপাতে চড়বেন না কারণ গাড়ি চালকরা যদি তারা পাশের রাস্তা হয়ে যায় তবে আপনার জন্য কেনাকাটা করবেন নারাস্তার আরও কিছু নিন। যদি কোনও গাড়িচালককে অবশ্যই আপনার পিছনে বসে রাস্তা পরিষ্কার হওয়ার আগে আপনার পিছনে বসে থাকতে পারে তবে তারা আপনাকে কাটানোর সম্ভাবনা কম। রাস্তার বিচার করুন এবং নিজেকে স্থান উপস্থাপন করুন #- #আপনি কোনও জংশনের কাছে যাওয়ার সাথে সাথে আপনার আয়নায় চেক করুন। ঘুরিয়ে দেওয়ার সাথে সাথেই আপনাকে আপনার চারপাশের কার্যক্রমগুলি #- #দেখতে হবে আপনার দিকে আসা একটি গাড়ি আপনার বা আপনার মধ্যে ডানদিকে ডানদিকে ঘুরিয়ে দেয়ধীরে ধীরে চলমান গাড়িগুলিকে যথাযথভাবে ছাড়িয়ে যাবেন না কারণ গাড়িগুলি ডানদিকে ঘুরছে আপনাকে কখনই দেখার মতো অবস্থানে থাকবে নাউজ্জ্বল পোশাক পরিধান করুন যাতে ড্রাইভাররা আপনাকে সহজেই দেখতে পারে। হলুদ এবং কমলা ভেস্টগুলি আপনাকে মিস করা অসম্ভব করে তুলতে পারে #- #আস্তে আস্তে যাত্রা করুন। আবার, আপনি যদি ধীরে ধীরে শুরু করতে শুরু করেন তবে আরও সহজ থামানো সম্ভব। যদিও এটি কোনও ব্যথা হতে পারে আপনি যদি কোনও গাড়ি আপনাকে কেটে ফেলেন তবে আপনি কৃতজ্ঞ হয়ে উঠবেন #- #আপনার বাইকটি পরীক্ষা করুনএমনকি আপনি এটি পেতে পারার আগে এটি আপনার বাইকটি পরীক্ষা করার জন্য অর্থ প্রদান করে। প্রতিবার আপনি এটি সরিয়ে ফেলার সময় আপনাকে একবারে এটি দিতে হবে যে টায়ারগুলি পাম্প করা হয়েছে এবং ব্রেকগুলি কাজ করবে।ফ্রেমে টাইটটায়ারগুলি পরীক্ষা করার জন্য সেগুলি সঠিকভাবে স্ফীত করা হয়েছেবাইকটি মেঝেতে রাখুন এবং ব্রেকগুলি প্রয়োগ করুন, নিশ্চিত হন যে ব্রেক প্যাডগুলি সমানভাবে রিমের উপর বহন করে, ব্রেকগুলি কাজ করে কিনা তা দেখার জন্য বাইকটিকে এগিয়ে রাখুনহ্যান্ডেল বারের সমস্ত লিভারগুলি সঠিকভাবে লাগানো হয়েছেস্যাডলটি উপলব্ধি করুন এবং নিশ্চিত করুন যে এটি সত্যিই যথাযথভাবে চলন ছাড়াই সঠিকভাবে লাগানো হয়েছেনিশ্চিত করুন যে আপনার কাছে লাইট রয়েছে যা কাজ করে তাই আপনি অন্ধকারে হাইওয়েতে নিরাপদ থাকেনব্যক্তিগত আঘাতের ক্ষতিপূরণসাইক্লিং একটি সন্তোষজনক এবং স্বাস্থ্যকর বিনোদন হওয়া উচিত। এটি জ্বালানীতে অর্থ সাশ্রয় করতে পারে এবং সবুজ। একমাত্র আসল ত্রুটিটি দুর্ঘটনায় থাকার হুমকি হতে পারে। দুঃখজনকভাবে এটি ঘটে এবং বেশ কয়েকটি লোক গুরুতর আহত অবস্থায় পড়ে থাকে। আপনি যদি কোনও যানবাহন দুর্ঘটনা বা সাইক্লিং দুর্ঘটনা বা মোটরসাইকেলের দুর্ঘটনার সাথে জড়িত থাকার পক্ষে যথেষ্ট দুর্ভাগ্য হন তবে আপনি দুর্ঘটনাজনিত আঘাতের ক্ষতিপূরণ দাবি করার জন্য যোগ্য হতে পারেন।...

আপনি আপনার যানবাহনের জন্য কিনতে পারেন এমন প্রচুর ধরণের চাকা কভার রয়েছে। পার্টস ট্রেনের হাবক্যাপগুলি নতুন, ব্যবহৃত, আফটার মার্কেট এবং পুনরায় শর্তযুক্ত হিসাবে আসে। 1 উপায় আপনি বিভিন্ন ধরণের হুইল কভারগুলি আবিষ্কার করতে পারেন তা হ'ল পার্টসট্রেন বিক্রয় হুইল কভারগুলির মতো খুচরা স্টোরগুলি মূল্যায়ন করে। বেশিরভাগ গ্রাহক খুচরা দোকানগুলিতে বিস্তৃত নির্বাচনের স্টাইলের ভিত্তিতে চাকা কভারগুলি নির্বাচন করেন। হাবক্যাপগুলি প্রায়শই চাকা কভারের প্রতিশব্দ হিসাবে ব্যবহৃত হয়। একটি চাকা কভার পুরো চাকাটি covers েকে দেয় কারণ হাবক্যাপটি কেবল চাকাটির কেন্দ্র বা হৃদয়কে covers েকে দেয়।হাবক্যাপগুলি কখনও কখনও শক্ত হতে পারে। এগুলি সাধারণত অ্যাক্রিলিক পেইন্ট দিয়ে আঁকা বা প্রলেপ দেওয়া হয় যা কখনও কখনও ক্র্যাক করতে পারে এবং খোসা ছাড়তে পারে - প্রাইমারে একটি হলুদ রঙের রঙ দেখায়। দুর্ভাগ্যক্রমে, একটি নতুন সেট কেনা ব্যতীত আপনি এই ক্যাপগুলি দিয়ে খুব কমই করতে পারেন। তবে আপনি যদি এগুলি ঘন ঘন ধুয়ে ফেলেন তবে তাদের বেশ কয়েক বছর ধরে চলতে হবে। বিরতি ধূলিকণা, এবং লবণ যেমন দাগ এবং মরিচা কারণে রিমের মাঝখানে নিস্তেজ হবে। আপনি আফটার মার্কেট রিমগুলির জন্য অগণিত ডলার ব্যয় করেছেন, বা আপনার গাড়িতে স্টক রিম রয়েছে কিনা, এই সমস্যাগুলি এড়াতে নিয়মিত আমাদের রিমগুলি পরিষ্কার এবং সুরক্ষা দেওয়া প্রয়োজন। অ্যালুমিনিয়াম এবং ধাতব পলিশগুলি আপনার রিমগুলিতে দাগ, মরিচা এবং নিস্তেজতা রক্ষা এবং অপসারণের জন্য দুর্দান্ত।হাবক্যাপগুলি কেবল আলংকারিক ক্যাপগুলি যা একটি গাড়ির চাকার উপর ফিট করে। আপনার যানবাহনের ক্রিয়াকলাপের জন্য এগুলি অপরিহার্য নয়, তবে তারা চাকাটির আকর্ষণীয় উপাদানগুলি cover াকতে বোঝায় কারণ তারা এটির চেহারাটি ব্যাপকভাবে বাড়িয়ে তুলতে পারে। অ্যালুমিনিয়াম, ইস্পাত বা প্লাস্টিকের মতো অন্যান্য উপকরণ থেকে তৈরি, হাবক্যাপগুলি নকশা এবং ব্যয়গুলিতে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়। আপনি যখন কোনও ডিলারশিপে গাড়ি কিনে থাকেন তখন এগুলি সাধারণত একটি স্ট্যান্ডার্ড বিকল্প হিসাবে সরবরাহ করা হয় তবে আপনি এগুলি বিশেষ যানবাহন বা টায়ার স্টোরগুলিতেও কিনতে পারেন। স্টাইলিস্টিক বৈশিষ্ট্য হওয়ার পাশাপাশি, হাবক্যাপগুলি চাকা বিয়ারিং এবং ব্রেকগুলি থেকে ধূলিকণা এবং জলকে দূরে রাখতে সত্যই সহায়তা করতে পারে। এ কারণে, হাবক্যাপগুলি যা টেকসই, লাইটওয়েট এবং মরিচা প্রতিরোধী সে সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নেওয়া আদর্শ এবং চরম তাপমাত্রা সহ্য করার ক্ষমতা রাখে।কিছু যানবাহন মালিক, বিশেষত যারা উচ্চ পারফরম্যান্স গাড়ি রাখে তারা উপস্থিতি এবং পারফরম্যান্সের জন্য অ্যালো চাকা বা চাকা কভার পছন্দ করে। অ্যালো চাকাগুলি আরও প্রতিক্রিয়াশীল ত্বরণ এবং ব্রেকিং পাশাপাশি অতিরিক্ত শক্তি সরবরাহ করতে পারে, যা কর্নারে টায়ার ডিফ্লেশন হ্রাস করতে পারে। কিছু ধরণের অ্যালো চাকাগুলি আরও শীতল বাতাসকে ব্রেকগুলি জুড়ে প্রবাহিত করার অনুমতি দিয়ে ব্রেক বিবর্ণ হওয়ার সম্ভাবনা কমিয়ে দিতে পারে। ইস্পাত ওয়্যার হুইল কভারগুলি হ'ল হাবক্যাপের এক ধরণের। কিছু তারের শৈলী আসলে প্লাস্টিক থেকে তৈরি। স্বাধীন চাকা কভার নির্মাতারা ছাড়াও নতুন যানবাহন প্রস্তুতকারকরা সাধারণত এই অভিন্ন উপাদানটি ব্যবহার করেন।অন্যরা আলোকিত অটোমোবাইল হাবক্যাপগুলি বেছে নিতে পারে, যা অভ্যন্তরীণভাবে আলোকিত হতে পারে, যা কোনও যানবাহনকে কাস্টমাইজ করার জন্য স্টাইলের একটি উজ্জ্বল ফ্ল্যাশ দেয়। সম্পূর্ণ স্ব-অন্তর্ভুক্ত, বর্তমান হাবক্যাপগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য এগুলি যে কোনও গাড়ীতে মাউন্ট করা যেতে পারে। যদিও তারা প্রাথমিকভাবে আলংকারিক, তারা যে কোনও অটোমোবাইল ব্যবহার করে তাদের অতিরিক্ত দৃশ্যমানতা এবং সুরক্ষা যুক্ত করে।...

যানবাহন অ্যানোরেক্সিয়ার সূচক:Power শক্তি হ্রাস (বিশেষত লক্ষণীয় পাহাড়ের উপরে যাওয়া)G গ্যালন প্রতি মাইলেজ হ্রাস (ডিজেল বা গ্যাস যাই হোক না কেন)· পরিবেশগতভাবে বিষাক্ত নিষ্কাশন নির্গমন বৃদ্ধি· উঠে যান এবং যান উঠে গেলেনযদি আপনার গাড়িটি এই প্রকাশগুলির এক বা একাধিক অনুভব করে তবে আপনি তাত্ক্ষণিকভাবে সহায়তা চাইতে চান। আপনার অটোমোবাইল অনাহারে মারা যাচ্ছে!তবে নিজেরাই সমস্ত আঙ্গুলগুলি নির্দেশ করবেন না! আমি জানি আপনি আপনার গাড়ীতে বিশ্বস্ততার সাথে ঝাপটায় খাওয়ানো জ্বালানীর জন্য, প্রতিবার আপনি যখন এটিকে স্বাস্থ্যের দিকে ফিরিয়ে দিচ্ছেন তা ভেবে ভেবে। তবে বাস্তবতাটি হ'ল, সমস্ত গাড়ি, ট্রাক, বাস, নৌকা, ট্রেন ইত্যাদি যানবাহন অ্যানোরেক্সিয়ায় ডুবে যাওয়ার জন্য ধ্বংসপ্রাপ্ত।এই ধ্বংসাত্মক রোগের জন্য প্রচুর কারণ রয়েছে, যার মধ্যে ইঞ্জিন জ্বলন। দহন ঘটে যখন গ্যাস অক্সিজেনের সাথে একত্রিত হয় এবং শক্তি উত্পন্ন করে। আপনার যানবাহন চালনার জন্য শক্তি প্রয়োজনীয়।জ্বালানী অর্থনীতি গাইডের সাথে সামঞ্জস্য রেখে, "আপনি আপনার গ্যাসের ট্যাঙ্কে যে জ্বালানী রেখেছেন তার প্রায় 15 শতাংশ শক্তি আপনার গাড়িটি রাস্তায় নামিয়ে দিতে বা দরকারী আনুষাঙ্গিকগুলি চালাতে পারে...

নতুন গাড়িগুলির বেশিরভাগ ক্রেতা সম্ভবত লেবু আইনগুলির সাথে পরিচিত, যা গ্রাহকদের গাড়িটি ত্রুটিযুক্ত হয়ে উঠলে ফেরত বা প্রতিস্থাপনের অনুমতি দেয়। এই আইনগুলি সাধারণত ইজারা দেওয়া গাড়িগুলির পাশাপাশি কেনাগুলিও কভার করে এবং তারা গ্রাহক সুরক্ষা সরঞ্জাম হিসাবে ভাল কাজ করেছে। আফসোস, ব্যবহৃত গাড়িগুলির জন্য এ জাতীয় কোনও আইন বিদ্যমান নেই এবং ক্রেতাদের সেগুলি কেনার সময় সতর্ক হওয়া উচিত।অনেক গাড়ি ব্যবসায়ী "সার্টিফাইড ব্যবহৃত গাড়ি" সরবরাহ করে যা কোনও ধরণের গ্যারান্টি নিয়ে আসে তবে বেশিরভাগ স্বতন্ত্র ব্যবহৃত গাড়ি ব্যবসায়ীরা তা করেন না। বেশিরভাগ রাজ্যে, আইনটি ব্যবহৃত গাড়ী ব্যবসায়ীদের গাড়ি "যেমন আছে" বিক্রি করার অনুমতি দেয় এবং যদি এটি হয় তবে যা কিছু ভুল হয়ে যায়, এমনকি যদি এটি ক্রয়ের পাঁচ মিনিট পরে ঘটে তবে ক্রেতার সমস্যা হয়ে ওঠে। ডিলাররা একটি "যেমন" ভিত্তিতে গাড়ি বিক্রি করে প্রায়শই কোনও যানবাহন সম্ভাব্য ক্রেতাদের কাছে যে কোনও সমস্যা হতে পারে তা প্রকাশ করার প্রয়োজন হয় না। বেশিরভাগ স্বতন্ত্র গাড়ি ব্যবসায়ীরা বড় অটো ডিলারশিপগুলিতে দেওয়া তুলনায় পুরানো, সস্তা গাড়ি বিক্রি করে। স্বতন্ত্র ব্যবহৃত গাড়ি ব্যবসায়ীরা যে লাভগুলি তৈরি করে তা পুরোপুরি অর্থায়ন থেকে বেরিয়ে আসে, বিশেষত খারাপ বা দুর্বল credit ণযুক্ত ব্যক্তিদের অর্থায়ন থেকে। সমস্যা credit ণযুক্তরা প্রায়শই বুঝতে পারেন যে এই জাতীয় ডিলারশিপগুলি, যা স্ব-ফাইন্যান্স, তাদের গাড়ি loan ণ পাওয়ার একমাত্র সুযোগ। এই loans ণগুলি, তাদের ফলস্বরূপ উচ্চ প্রিমিয়াম সহ, প্রায়শই অঘোষিত সমস্যাগুলির মেরামত করার জন্য কোনও অতিরিক্ত অর্থ ছাড়াই ক্রেতাদের ছেড়ে যায়। বেশ কয়েকটি রাজ্যের বিধায়করা এমন আইন বিবেচনা করছেন যা তাদের গাড়ি ডিলারদের বিক্রয়ের জন্য প্রস্তাবিত মেকানিক্স দ্বারা তাদের গাড়িগুলি পরিদর্শন করার জন্য প্রয়োজনীয় গাড়ি ব্যবসায়ীদের প্রয়োজন হবে। এটি সময়মতো সহায়তা করবে, তবে কোনও সম্ভাব্য ক্রেতা এখন কী করতে পারে?একটি প্রত্যয়িত যান্ত্রিক কেনার আগে গাড়িটি পরিদর্শন করার অনুরোধ করুন। যে কোনও যুক্তিসঙ্গত ডিলার আপনাকে গাড়িটিকে কোনও যান্ত্রিকের কাছে নিয়ে যেতে দেয়; যদি তা না হয় তবে আপনার সম্ভবত অন্য কোথাও কেনাকাটা করা উচিত।কেনার আগে লিখিতভাবে অটোমোবাইলের পরিচিত সমস্যার একটি তালিকা পান। আপনার কোনও আশ্রয় আছে কিনা তা অনুসন্ধান করুন বিক্রয়ের পরে কিছু ভুল হওয়া উচিত।গাড়ীর কোনও ধরণের গ্যারান্টি রয়েছে কিনা তা বিক্রয়কর্মীকে জিজ্ঞাসা করুন এবং যদি তাই হয় তবে এটি লিখিতভাবে পান। যদি তারা আপনাকে বলে যে গাড়িটি "যেমন আছে" বিক্রি হয়, তবে তাদের এই শর্তাদি সুনির্দিষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করতে বলুন।সেই নির্দিষ্ট ডিলার সম্পর্কে তাদের কোনও অভিযোগ আছে কিনা তা নির্ধারণ করতে আপনার স্থানীয় বেটার বিজনেস ব্যুরোর সাথে যোগাযোগ করুন।আপনি যদি পারেন তবে ডিলারশিপ থেকে ব্যবহৃত গাড়ি কিনুন যা লিখিত গ্যারান্টি সহ প্রত্যয়িত ব্যবহৃত গাড়ি সরবরাহ করে।একটি ব্যবহৃত গাড়ি কেনা একটি নতুন কেনার চেয়ে অনেক বেশি সমস্যাযুক্ত। সর্বোপরি, একটি ব্যবহৃত গাড়ি এমন একটি যা অন্য কেউ আর চায় না। ক্রেতারা যারা ব্যবহৃত গাড়ি কেনার কথা ভাবছেন তাদের অবশ্যই খেয়াল করা উচিত যে বেশিরভাগ রাজ্যের আইনের অধীনে তাদের সুরক্ষা বেশ সীমাবদ্ধ। কিছু প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করা এবং ক্রয় করার আগে কিছু তদন্ত করা ক্রেতাদের কয়েক হাজার ডলার পরে বাঁচাতে পারে।...