ট্যাগ: বৈশিষ্ট্য

আপনি বা কেউ যদি আপনি বুঝতে এবং গাড়ি চালনা বা কোনও অটোমোবাইল চালাতে পছন্দ করেন তবে আপনি তখন প্রতিরক্ষামূলকভাবে গাড়ি চালানোর ক্ষমতা থাকার তাত্পর্য জানেন। প্রতিরক্ষামূলক ড্রাইভিং কোর্স বিভিন্ন কারণে বিভিন্ন কারণে খুব গুরুত্বপূর্ণ। গাড়ি চালানো আপনাকে আপনার চারপাশের প্রত্যেকের জীবন বাঁচাতে সময়ের সাথে বিভিন্ন পরিস্থিতিতে যথাযথভাবে প্রতিক্রিয়া জানাতে সক্ষম করে। ডিফেন্সিভ ড্রাইভিংয়ে কোর্সে যাওয়া আপনাকে নিরাপদ ড্রাইভার হিসাবে পরিণত করতে সহায়তা করবে।একটি প্রতিরক্ষামূলক ড্রাইভিং কোর্সে যাওয়ার কথা বিবেচনা করার সময়, আপনার প্রস্তাবিত আপনার বিকল্পগুলি এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ গবেষণা। সর্বাধিক সাধারণ প্রকারটি এখনও মূল, শ্রেণিকক্ষের ধরণের কোর্স হতে পারে। তবে, আধুনিক সরঞ্জামগুলির সাথে ক্লাসগুলি অনলাইন এবং চিঠিপত্র উভয়ই হিসাবে জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে।এই ধরণের অবশ্যই গ্রহণের সবচেয়ে জনপ্রিয় কারণগুলির মধ্যে একটি আপনার ড্রাইভিং দক্ষতা বাড়ানো, দুর্ঘটনায় না থাকার সম্ভাবনা উন্নত করা উচিত। বাস্তবতা অবশ্য প্রমাণ করে যে একটি প্রতিরক্ষামূলক ড্রাইভিং কোর্সে অংশ নেওয়ার সবচেয়ে ঘন ঘন কারণ হ'ল এটি আদালতের আদেশ দেওয়া হয়েছে। প্রায়শই আদালত চালানোর দাবি জানাবে যে ড্রাইভিং লঙ্ঘনের জন্য জরিমানা বা জেলের সময়ের পরিবর্তে ড্রাইভিং কোর্স রয়েছে।এই প্রকৃতির একটি স্প্যান থাকার আরেকটি কারণ হ'ল অটোমোবাইল বীমা হার হ্রাস করা। ড্রাইভিং কোর্স গ্রহণ এবং সম্পূর্ণ করার পরিকল্পনা করার সময় বেশিরভাগ বীমা সংস্থাগুলি ছাড় দেয়। ছাড়ের পরিমাণ বীমা সংস্থাগুলির মধ্যে পরিবর্তিত হয় তবে নিঃসন্দেহে সাধারণত 2-10% এর মধ্যে থাকবে। আপনি যে পরিমাণ পরিমাণ সঞ্চয় করতে পারেন তার জন্য আপনার স্বতন্ত্র অটোমোবাইল বীমা এজেন্টকে কল করুন।প্রয়োজনীয় সময়গুলির পরিমাণ আপনি যে ধরণের অংশে অংশ নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন তার উপর পরিবর্তিত হবে Or এগুলি সাধারণত মাত্র দুই বা তিন সপ্তাহের জন্য কয়েক ঘন্টা চলবে বা তারা সারা দিন দীর্ঘ সেশনের জন্য সেশনে থাকবে। অনলাইন এবং চিঠিপত্রের কোর্সগুলি প্রায়শই এমন ধরণের কোর্স হয় যেখানে আপনি কেবল আপনার ব্যক্তিগত গতিতে কাজ করেন।ব্যয়টি যখনই কোন ধরণের গ্রহণ করা বাহুল্য তা বেছে নেওয়া কোনও উদ্বেগ হতে পারে। একটি সাধারণ কোর্স সাধারণত আরও ব্যয়বহুল হয় তবে আপনার অন্যান্য প্রকারগুলি দেওয়া হয়। তবে, তাদের কাছে প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করতে এবং উত্তর গ্রহণের জন্য একজন শিক্ষক এবং সহপাঠীদের স্বতন্ত্র সুবিধা রয়েছে। শ্রেণিকক্ষ কোর্সে যোগদানের ক্ষেত্রে যদি ব্যয়টি সত্যই একটি নিষিদ্ধ উপাদান হয় তবে একটি চিঠিপত্র বা অনলাইন কোর্স উত্তর হতে পারে। এই কোর্সগুলি প্রায়শই কম ব্যয়বহুল এবং আপনার ব্যক্তিগত গতিতে টাস্কটি সম্পূর্ণ করার ক্ষমতা রাখার সুবিধাও রয়েছে।।...

একটি নতুন গাড়ি কেনা তাদের জীবনের মধ্যে প্রচুর লোক তৈরি করা সবচেয়ে বড় ক্রয়ের মধ্যে। অতএব, এটি সত্যই যত্ন নেওয়া এবং আপনি যে চুক্তিটি পেয়েছেন তা নিশ্চিত করা সবচেয়ে বড় সম্ভব।ফিনান্সিংযদি আপনার অটোমোবাইল কেনার ক্ষেত্রে বিনিয়োগের জন্য ক্রেডিট পাওয়া উচিত, আপনার জানা উচিত যে ডিলারের দ্বারা সরবরাহিত অর্থায়ন প্রায়শই আপনি পাবেন এমন খুব ভাল চুক্তি নয়। আপনি যদি loans ণের জন্য ঘুরে দেখেন তবে আপনি আরও বেশি হারে অর্থায়ন খুঁজে পেতে পারেন। আপনাকে অ্যানাল শতাংশ হার (এপিআর) এবং loan ণের পরিমাণ এবং মাসিক ay ণ পরিশোধের পরিমাণের তুলনা করতে হবে। সর্বদা পরিশোধযোগ্য মোট পরিমাণ বিবেচনা করুন এবং অর্থের ব্যয় দেখতে শুরু করার জন্য এটি অটোমোবাইলের মূল্য ট্যাগের সাথে তুলনা করুন।কখনও কখনও, ডিলাররা নির্দিষ্ট মডেলগুলিতে একটি দুর্দান্ত অর্থায়নের হার সরবরাহ করে যা যোগ্যতা অর্জন করে। এই মডেলগুলির মূল্য ট্যাগ নিয়ে আলোচনা করা সম্ভব নয় এবং আপনার নির্ধারণ করা উচিত যে এটি আলোচনার জন্য অন্য কোনও মডেল কেনার চেয়ে সস্তা কিনা।নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনি চুক্তির একটি অনুলিপি পেয়েছেন এবং আপনি প্রচুর ছাড়ার আগে, এর ভিতরে ay ণ পরিশোধের শর্তাদি সাশ্রয়ী মূল্যের কিনা তা মূল্যায়ন করুন। যদি ডিলার একজনকে ক্রেডিট বীমা কিনতে বলে, গাড়িটি আকর্ষণীয় হতে থাকলে আপনাকে এটি দামে যুক্ত করতে হবে। আপনার বিদ্যমান পরিকল্পনাগুলি পরীক্ষা করার পরামর্শও দেওয়া হয় কারণ আপনি ইতিমধ্যে অন্য নীতিমালার আওতায় থাকতে পারেন।আপনি যদি কোনও বাণিজ্যের কথা ভাবছেন তবে আপনি ইতিমধ্যে আপনি যে অটোমোবাইলটি চান তার জন্য নিখুঁত মূল্য নিয়ে আলোচনা করেছেন কেবল তখনই এটি গ্রহণ করুন। কারও পুরানো গাড়ির উপযুক্ততা নিয়ে গবেষণা করার পরামর্শ দেওয়াও যাতে আপনি জানেন যে এটি আসলে কী মূল্যবান। এই বিবরণগুলি আপনাকে পুরানো গাড়ির জন্য আপনাকে যে প্রস্তাব দেওয়ার জন্য কার্যকরভাবে ঘোষণা করছে এবং যখন এটি ন্যায্য দাম হয় তা আপনাকে দেখতে সহায়তা করতে পারে।আপনি যদি কোনও চুক্তি সম্পর্কে ভাবছেন তবে আপনার এটি পরিষ্কার হওয়া উচিত যা এটি সরবরাহ করে। তাদের অনেক ছাড় হবে এবং আপনার নির্লজ্জভাবে প্রস্তুতকারকের ওয়্যারেন্টি থেকে কিছু কভার থাকতে পারে যা অটোমোবাইলের ব্যয়ে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। আপনাকে অবশ্যই পরবর্তী প্রশ্নগুলি জিজ্ঞাসা করতে হবে:ওয়ারেন্টি ছাড়াও এটি কী অফার করে?কোন মেরামত আচ্ছাদিত?রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ পুনরুদ্ধার করা হয়েছে?তারা কি অংশ, শ্রম বা উভয়ই কিনবে?কার কাজটি সম্পাদন করে?চুক্তিটি কতক্ষণ স্থায়ী হয় এবং কোনটি বাতিল এবং ফেরত নীতিগুলি?।...

টর্ক রূপান্তরকারী একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সজ্জিত গাড়ির মধ্যে সর্বনিম্ন বোঝা উপাদানগুলির মধ্যে একটি। আমি এটি কী করতে পারে এবং এটি কীভাবে পারে তা ব্যাখ্যা করার চেষ্টা করব।টর্ক রূপান্তরকারীতে কয়েকটি ভিন্ন ফাংশন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।আমাদের প্রথমে বুঝতে হবে যে আপনার ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ট্রান্সমিশন ইনপুট শ্যাফ্টের মধ্যে একেবারে কোনও সরাসরি লিঙ্ক নেই (একটি সুরক্ষিত স্টাইল রূপান্তরকারী ব্যতীত, তবে আমরা এটি পরে আলোচনা করব)। যার অর্থ কনভার্টারের প্রাথমিক কাজটি হ'ল ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ইনপুট শ্যাফ্টটি সংযুক্ত করা তাই ইঞ্জিনটি অটোমোবাইলটি সরাতে পারে; এটি ফ্লুইডিক কাপলিং এফেক্ট ব্যবহারের মাধ্যমে সম্পন্ন হয়।টর্ক রূপান্তরকারীটি ক্লাচকেও প্রতিস্থাপন করে যা প্রয়োজন একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে; ইঞ্জিনটি স্টল না করে গিয়ারটিতে থাকা অবস্থায় কম্পিউটারাইজড ট্রান্সমিশন যানটি শেষ হয়ে যাবে এটি এক উপায়।টর্ক রূপান্তরকারী গাড়িটিকে স্টপ থেকে যেতে ব্যাপকভাবে সহায়তা করার জন্য একটি টর্ক গুণক বা অতিরিক্ত গিয়ার অনুপাত হিসাবেও কাজ করে। বর্তমান সময়ে রূপান্তরকারীগুলিতে এই তাত্ত্বিক অনুপাতটি 2: 1 এবং 3: 1 থেকে শুরু করে।টর্ক রূপান্তরকারীগুলিতে 4 টি প্রধান উপাদান রয়েছে যা ব্যাখ্যার উদ্দেশ্যে উদ্দেশ্যযুক্ত উদ্দেশ্যে লোকেরা নিজেকে উদ্বেগ করতে হবে।প্রথম উপাদানটি, এটি ড্রাইভিং সদস্য, নামকরণ করা হয়েছে ইমপ্লেলার বা "পাম্প"। এটি সত্যই রূপান্তরকারী আবাসনের অভ্যন্তরের সাথে সংযুক্ত রয়েছে এবং রূপান্তরকারীটি ফ্লেক্সপ্লেটে বোল্ট করা হওয়ায় ইঞ্জিনটি ঘোরার সময় এটি সত্যিই ঘুরিয়ে দিচ্ছে।পরবর্তী উপাদানটি, এটি আউটপুট বা চালিত সদস্য, টারবাইন নামকরণ করা হয়েছে। ট্রান্সমিশনের ইনপুট শ্যাফ্টটি এতে ছড়িয়ে দেওয়া হয়েছে। টারবাইনটি শারীরিকভাবে রূপান্তরকারী আবাসনগুলির সাথে যুক্ত নয় এবং এর থেকে সম্পূর্ণ স্বাধীনভাবে ঘোরানো হবে।তৃতীয় উপাদানটি স্টেটর সমাবেশ হতে পারে; এর ফাংশনটি হ'ল আপনার ইমপ্লেলার এবং টারবাইনগুলির মধ্যে তরল প্রবাহকে পুনর্নির্দেশ করা, স্থবির থেকে টর্ককে গুণিত করে।চূড়ান্ত উপাদানটি সুরক্ষিত ক্লাচ হতে পারে। হাইওয়ে গতিতে এই ক্লাচ প্রয়োগ করা যেতে পারে এবং আপনার ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ইনপুট শ্যাফটের মধ্যে সরাসরি যান্ত্রিক লিঙ্ক দিতে পারে, যা আপনার ইঞ্জিন এবং সংক্রমণের মধ্যে প্রায় 100% দক্ষতা নিয়ে আসবে। এই ক্লাচটির ব্যবহার সাধারণত গাড়ির কম্পিউটার দ্বারা সংক্রমণে একটি সোলোনয়েড সক্রিয় করে নিয়ন্ত্রিত হয়।সবকিছু কীভাবে কাজ করে তা এখানে। সরলতার বিষয়ে, আমি দু'জন ভক্তের সাধারণ উপমাটি ব্যবহার করতে যাচ্ছি যা ইমপ্লেলার এবং টারবাইনকে উপস্থাপন করে। মনে করুন যে লোকেরা একে অপরের মুখোমুখি দুটি ভক্ত রয়েছে এবং আমরা এর মধ্যে কেবল 1 জনকে ঘুরিয়ে দিয়েছি- অন্য একটি অনুরাগী শীঘ্রই চলতে শুরু করবে।প্রথম অনুরাগী, এটি চালিত, রূপান্তরকারী আবাসনের সাথে সংযুক্ত ইমপ্লেলার হিসাবে বিবেচিত হতে পারে। পরবর্তী ফ্যান- "চালিত" ফ্যানটি টারবাইনটির সাথে তুলনা করা যেতে পারে, যার মধ্যে এটিতে ছড়িয়ে দেওয়া ইনপুট শ্যাফ্ট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। আপনি যদি নন-শক্তিযুক্ত ফ্যানকে (টারবাইন) বহন করবেন এমন ইভেন্টে চালিত একটি (ইমপ্রেলার) সরানোর মতো অবস্থানে থাকবে- এটি ইঞ্জিন স্টলিংয়ের শেষ বিয়োগের দিকে টান দেওয়ার উপায়গুলি ব্যাখ্যা করে। এখন আপনার দুজনের মধ্যে একটি তৃতীয় উপাদানটি কল্পনা করুন, যা বায়ুপ্রবাহকে উন্নত করতে এবং চালিত ফ্যানকে অ-শক্তিযুক্ত ফ্যানকে গতির একটি হ্রাস পরিমাণের সাথে চালিত করতে পারে- তবে অতিরিক্তভাবে বলের বৃদ্ধি ( টর্ক)। এটি মূলত স্টেটর যা করে।একটি নির্দিষ্ট পয়েন্টে (সাধারণত প্রায় 30-40 মাইল প্রতি ঘন্টা), ইমপ্লেলার এবং টারবাইন (আমাদের দুটি ভক্ত) এর মধ্যে ঠিক একই গতি পৌঁছানো যেতে পারে। স্টেটর, এটি একটি প্রমাণিত উপায় ক্লাচে মাউন্ট করা হয়েছে, এখন আপনার ক্র্যাঙ্ক এবং ইনপুট শ্যাফ্টের মধ্যে প্রায় 90% দক্ষতার সাথে আরও দুটি উপাদান এবং প্রায় 90% দক্ষতার সাথে সংযোগ জমা দিতে শুরু করবে।আপনার ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের মধ্যে বাকি 10% স্লিপেজটি ইনপুট শ্যাফ্টটিকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত করে আগেই উল্লেখ করা হয়েছে। ইঞ্জিনটি লগ করার প্রবণতা থাকতে পারে, সুতরাং কম্পিউটারটি কেবলমাত্র উচ্চতর গিয়ারগুলিতে এবং হাইওয়ে গতিতে এটি কমান্ড করতে চলেছে যদি আপনি খুব কমই কোনও ইঞ্জিন লোড উপস্থিত খুঁজে পান। ক্লাচের প্রাথমিক কাজটি হ'ল জ্বালানী দক্ষতা বৃদ্ধি করা এবং টর্ক রূপান্তরকারী দ্বারা উত্পন্ন তাপের পরিমাণ হ্রাস করা।অন্য একটি শব্দ যা অপরিচিত হতে পারে তা হ'ল একটি "উচ্চ স্টল" টর্ক রূপান্তরকারী। একটি উচ্চতর স্টল রূপান্তরকারী স্টক রূপান্তরকারী থেকে পৃথক হয় যে আরপিএম উত্থাপিত হয় যার মধ্যে অভ্যন্তরীণ রূপান্তরকারী উপাদানগুলি- ইমপ্লেলার, স্টেটর এবং টারবাইন একসাথে ঘুরতে শুরু করে, এবং তাই, টর্কের গুণনের পর্বটি বন্ধ করে দিন এবং কাপলিং পর্ব শুরু করুন । ইঞ্জিন আরপিএম স্টেশনারিযুক্ত ড্রাইভ চাকাগুলির সাথে আরোহণকে কমিয়ে দেবে এবং থ্রোটলটি পুরোপুরি খোলার সাথে "স্টল স্পিড" নামে পরিচিত।বর্ধিত স্টল টর্ক কনভার্টারের পিছনে ধারণাটি হ'ল ইঞ্জিনটিকে আরও অবাধে পুনর্বিবেচনা করার অনুমতি দেওয়া যেখানে প্রকৃতপক্ষে পাওয়ারব্যান্ড শুরু হয় এবং সেই কারণে, অটোমোবাইলকে আরও শক্তির অধীনে স্টপ থেকে ত্বরান্বিত করতে সক্ষম করে।ইঞ্জিনটি সংশোধন করা হলে এটি ক্রমবর্ধমান গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। ইঞ্জিন পরিবর্তনগুলি যেমন উদাহরণস্বরূপ পোর্টেড হেডস, বড় ক্যামগুলি, বড় টার্বো (কিছু ক্ষেত্রে), বড় ইনটেকস ইত্যাদির মতো পয়েন্টটি উন্নত করার প্রবণতা রয়েছে যেখানে বাস্তবে পাওয়ারব্যান্ড শুরু হয়। সেরা পারফরম্যান্সের জন্য, প্রদত্ত যানবাহনের পরিবর্তনের সাথে সর্বোত্তমভাবে কাজ করার জন্য স্টলের গতি অবশ্যই বাড়াতে হবে।সহজ কথায়, সেরা পারফরম্যান্সের জন্য, স্টলের গতিটি খুব কমপক্ষে এমন পর্যায়ে উত্থাপন করা উচিত যেখানে বাস্তবে টর্ক বক্ররেখা তার শীর্ষের দিকে এগিয়ে চলেছে। সাধারণত থাম্বের মধ্যে, স্টলের গতিটি আরপিএমের পরিপূরক হিসাবে সেট করা উচিত যার মধ্যে ইঞ্জিনটি একটি রাস্তায় চালিত গাড়ির জন্য তার পিক টর্কের খুব কমপক্ষে 80% এ তৈরি করছে।কল্পনাযোগ্য হিসাবে, এমন একটি গাড়ি যা এর 80% পিক টর্ক দিয়ে স্টপ থেকে ত্বরান্বিত হতে পারে তা সহজেই একটি অন্যথায় অভিন্ন যানবাহনকে ছাড়িয়ে যাবে যা কেবল তার উপলব্ধ টর্কের 50% এ চালু করতে পারে।সর্বাধিক লাভ তৈরি করতে পারফরম্যান্স বা "হাই স্টল" টর্ক কনভার্টারের জন্য, এটি ইনস্টল করা হবে এমন সঠিক যানবাহনে কনফিগার করা প্রয়োজন। উদাহরণস্বরূপ ইঞ্জিন টর্ক এবং আরপিএম এর মতো বিষয়গুলি যার মধ্যে এটি সত্যই সবচেয়ে বড়, ডিফারেনশিয়াল গিয়ার অনুপাত, গাড়ির ওজন, ক্যামশ্যাফ্ট ডিজাইন, সংক্ষেপণ অনুপাত, ধরণের অন্তর্ভুক্তি- জোর করে বা প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী এবং অন্যান্য ভেরিয়েবলের একটি গুচ্ছ গ্রহণ করতে হবে হিসেবের মধ্যে...

প্রথম এবং সর্বাধিক সুস্পষ্ট সুরক্ষা পয়েন্টার যা একটি ধাক্কা বাইকে রাস্তায় নিয়ে যায় এমন প্রত্যেকের সাথে সম্পর্কিত হ'ল হেলমেট পরা। চক্র হেলমেটগুলি কেবল 1 মিটার উচ্চতা থেকে কার্বে 12 মাইল প্রতি ঘন্টা গতিতে ভ্রমণকারী গড় ওজন রাইডারের সমতুল্য একটি সরাসরি প্রভাব সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা এবং পরীক্ষা করা হয়। এই কারণে রাইডারদের আত্মতুষ্ট হওয়া উচিত নয় এবং দুর্ঘটনার মধ্যে তাদের প্রচুর জীবন বাঁচাতে তাদের হেলমেটের উপর নির্ভর করা উচিত নয়। গুরুতর দুর্ঘটনাজনিত আঘাত এড়ানোর সহজ উপায় হ'ল কোনও গাড়ি শুরু করার জন্য আঘাত না করার চেষ্টা করা।দ্বিতীয়ত, আপনাকে প্রতিবিম্বিত পোশাক পরতে হবে এবং রাতের বেলা চালনা করলে বা আলোটি একেবারেই প্রতিবন্ধী হলে সর্বদা সামনের এবং রিয়ার লাইট ব্যবহার করতে হবে। আর একটি দরকারী সুরক্ষা ডিভাইস আয়না হতে পারে। এটি প্রতিটি কোণ থেকে ট্র্যাফিক বিচার করতে সহায়তা করে। আপনার পিছনের গাড়িটি আপনার পিছনের চাকাটি ক্লিপ করার পরে অনেক বাইকের দুর্ঘটনা ঘটে। এটি কেবল নেতৃত্ব থেকে বা মধ্যবর্তী দিক থেকে দুর্ঘটনা হওয়া ততটা গুরুতর নয়, তবে এখনও আপনাকে ছিটকে যেতে পারে এবং গুরুতর আঘাতের কারণ হতে পারে। কিছুক্ষণের মধ্যে একবারে আয়নায় তাকিয়ে কোনও সম্ভাব্য বিপদগুলি মূল্যায়ন করা সম্ভব। মূলত আপনি যদি রাস্তায় চলাচল করতে প্রস্তুত থাকেন তবে নিজেকে সুরক্ষার জন্য আপনাকে ব্যবস্থা গ্রহণের প্রয়োজন। গাড়িচালকরা সর্বদা আপনাকে দেখতে পাচ্ছেন না এবং দুর্ভাগ্যক্রমে বেশিরভাগ সময় সাইকেল চালকদের জন্য চেক আউট শিখেনি। প্রত্যেকে হাইওয়েতে থাকার যোগ্য তাই নিজেকে যতটা সম্ভব তা রক্ষা করুন।সাধারণ দুর্ঘটনা এবং কীভাবে তাদের প্রতিরোধ করবেনআপনি কেবল বাইকের দুর্ঘটনার চেয়ে অটোমোবাইলের সাথে সংঘর্ষে গুরুতর আহত হবেন। আপনি বেশ কয়েকটি গাড়ি বনাম বাইকের দুর্ঘটনার ধরণগুলি খুঁজে পেতে পারেন যা মোটামুটি সাধারণ এবং কিছু দূরদর্শিতা সহ এড়ানো যায়। তারা মারাত্মক সংঘর্ষ এড়ানোর জন্য কিছু কৌশল সহ নীচে দেখানো হয়েছে।যদি কোনও অটোমোবাইল আপনার ডানদিকে পাশের রাস্তা থেকে বেরিয়ে আসেআপনি হয় অটোমোবাইলের পাশে চক্র করবেন বা এটি আপনার পাশে চলে যাবে। আপনি যদি রাতের বেলা চালাচ্ছেন তবে গাড়িচালক আপনাকে কিছুতেই স্পট না করে থাকতে পারে যার অর্থ আপনার বাইকের নেতৃত্ব দেওয়ার বিষয়ে আপনার অবশ্যই একটি সাদা আলো থাকতে হবে তারা #- #দ্বিতীয়ত আপনি অটোমোবাইলের কাছে যাওয়ার সাথে সাথে আপনি ড্রাইভারকে চিৎকার করার বিষয়টি বিবেচনা করতে পারেন; যদিও বেলগুলি আবার বাইকে আবার বাধ্যতামূলক, আপনি কেবল একটি ঘণ্টা টিঙ্ক করে শোনা যায় না। ধীর হয়ে যাওয়ার জন্য বেছে নিন। আপনি কোনও ভিড়ের মধ্যে আপনার গন্তব্যে পৌঁছাতে চাইতে পারেন তবে কিছুটা ধীর করে দিয়ে সম্ভাব্যভাবে কোনও দুর্ঘটনা এড়ানো সম্ভব #- #এই ধরণের দুর্ঘটনা এড়ানোর চূড়ান্ত উপায় হ'ল কারও লেনের কেন্দ্রে আরও কাছাকাছি চলাচল করা। অটোমোবাইল ড্রাইভার নিঃসন্দেহে সাইক্লিস্টদের জন্য কার্ব জুড়ে নয় এমন অন্যান্য গাড়িগুলির জন্য লেনের কেন্দ্রটি নীচে তাকিয়ে থাকবে। এমনকি যদি এটি সাধারণত আপনাকে লক্ষ্য না করে এবং টানতে থাকে তবে আপনি অটোমোবাইল থেকে আরও টানতে পারেন। স্পষ্টতই যদি আপনি কয়েকটি পাশের রাস্তা সহ একটি ব্যস্ত রাস্তায় থাকেন তবে এটি কার্বের নিকটবর্তী হওয়া সত্যিই নিরাপদ তবে প্রচুর জংশন সহ ধীর রাস্তায়, বাম দিকে কিছুটা থাকুন #- # একটি গাড়ির দরজা হঠাৎ খোলেযদি এটি ঘটে থাকে তবে আপনার থামার দীর্ঘতা থাকবে না, সুতরাং আপনি যদি প্রচুর পার্কিং গাড়ি নিয়ে কোনও রাস্তায় চড়ে থাকেন তবে মাঝখানে আরও কাছাকাছি যাত্রা করা সবচেয়ে ভাল বিকল্পটি হবে। আবার যদি রাস্তাটি দ্রুত এবং সংকীর্ণ হয় তবে এড়িয়ে চলুন, তবে আপনি যে রাস্তায় রয়েছেন তার বিচার করুন এবং সেই অনুযায়ী যাত্রা করুন।একটি গাড়ি আপনাকে পাস করে এবং সরাসরি আপনার আগেফুটপাতে চড়বেন না কারণ গাড়ি চালকরা যদি তারা পাশের রাস্তা হয়ে যায় তবে আপনার জন্য কেনাকাটা করবেন নারাস্তার আরও কিছু নিন। যদি কোনও গাড়িচালককে অবশ্যই আপনার পিছনে বসে রাস্তা পরিষ্কার হওয়ার আগে আপনার পিছনে বসে থাকতে পারে তবে তারা আপনাকে কাটানোর সম্ভাবনা কম। রাস্তার বিচার করুন এবং নিজেকে স্থান উপস্থাপন করুন #- #আপনি কোনও জংশনের কাছে যাওয়ার সাথে সাথে আপনার আয়নায় চেক করুন। ঘুরিয়ে দেওয়ার সাথে সাথেই আপনাকে আপনার চারপাশের কার্যক্রমগুলি #- #দেখতে হবে আপনার দিকে আসা একটি গাড়ি আপনার বা আপনার মধ্যে ডানদিকে ডানদিকে ঘুরিয়ে দেয়ধীরে ধীরে চলমান গাড়িগুলিকে যথাযথভাবে ছাড়িয়ে যাবেন না কারণ গাড়িগুলি ডানদিকে ঘুরছে আপনাকে কখনই দেখার মতো অবস্থানে থাকবে নাউজ্জ্বল পোশাক পরিধান করুন যাতে ড্রাইভাররা আপনাকে সহজেই দেখতে পারে। হলুদ এবং কমলা ভেস্টগুলি আপনাকে মিস করা অসম্ভব করে তুলতে পারে #- #আস্তে আস্তে যাত্রা করুন। আবার, আপনি যদি ধীরে ধীরে শুরু করতে শুরু করেন তবে আরও সহজ থামানো সম্ভব। যদিও এটি কোনও ব্যথা হতে পারে আপনি যদি কোনও গাড়ি আপনাকে কেটে ফেলেন তবে আপনি কৃতজ্ঞ হয়ে উঠবেন #- #আপনার বাইকটি পরীক্ষা করুনএমনকি আপনি এটি পেতে পারার আগে এটি আপনার বাইকটি পরীক্ষা করার জন্য অর্থ প্রদান করে। প্রতিবার আপনি এটি সরিয়ে ফেলার সময় আপনাকে একবারে এটি দিতে হবে যে টায়ারগুলি পাম্প করা হয়েছে এবং ব্রেকগুলি কাজ করবে।ফ্রেমে টাইটটায়ারগুলি পরীক্ষা করার জন্য সেগুলি সঠিকভাবে স্ফীত করা হয়েছেবাইকটি মেঝেতে রাখুন এবং ব্রেকগুলি প্রয়োগ করুন, নিশ্চিত হন যে ব্রেক প্যাডগুলি সমানভাবে রিমের উপর বহন করে, ব্রেকগুলি কাজ করে কিনা তা দেখার জন্য বাইকটিকে এগিয়ে রাখুনহ্যান্ডেল বারের সমস্ত লিভারগুলি সঠিকভাবে লাগানো হয়েছেস্যাডলটি উপলব্ধি করুন এবং নিশ্চিত করুন যে এটি সত্যিই যথাযথভাবে চলন ছাড়াই সঠিকভাবে লাগানো হয়েছেনিশ্চিত করুন যে আপনার কাছে লাইট রয়েছে যা কাজ করে তাই আপনি অন্ধকারে হাইওয়েতে নিরাপদ থাকেনব্যক্তিগত আঘাতের ক্ষতিপূরণসাইক্লিং একটি সন্তোষজনক এবং স্বাস্থ্যকর বিনোদন হওয়া উচিত। এটি জ্বালানীতে অর্থ সাশ্রয় করতে পারে এবং সবুজ। একমাত্র আসল ত্রুটিটি দুর্ঘটনায় থাকার হুমকি হতে পারে। দুঃখজনকভাবে এটি ঘটে এবং বেশ কয়েকটি লোক গুরুতর আহত অবস্থায় পড়ে থাকে। আপনি যদি কোনও যানবাহন দুর্ঘটনা বা সাইক্লিং দুর্ঘটনা বা মোটরসাইকেলের দুর্ঘটনার সাথে জড়িত থাকার পক্ষে যথেষ্ট দুর্ভাগ্য হন তবে আপনি দুর্ঘটনাজনিত আঘাতের ক্ষতিপূরণ দাবি করার জন্য যোগ্য হতে পারেন।...